保障的，比如吃饱肚子，一些吃食的控制，在某种程度上能够提高那些战俘囚犯的劳动改造热情。
冰城狙击战结束后的一周，第一支分流的队伍方才上路。
那些负责山民和山地肯塔纳野蛮人战俘运送的永夜小队，挑选人员需要花费时间。
永夜集团军调配物资，设立补给点，同样也需要花费时间。
这年头，可没有的士大巴，就连牛车马车的数量都不多，实用性也不高。
就凭永夜集团军现在的财力物力，一个百人队伍，最远程的，也只能配备两辆牛车和五辆人力风帆独轮车，主要还是靠步行。
在路况复杂的大山中，最实用的运输工具，并不是马车牛车，而是这种独轮车。
一经研发，便深受永夜集团军全体官兵的喜爱，是每个卫队必备装备，大大提升了他们的行军速度。
拖累一支队伍行军速度，毫无疑问就是那些装备精良的步人甲，可他们又是一个百人卫的核心，若是没有他们，战斗力大打折扣不说，一些战术根本没有办法执行。
有了人力独轮车就不一样，推着走，那可比扛着走要省力的多，无论是补给物资还是一些原本不方便的攻城器械，也能随行。
实用程度甚至在驮马之上，其不仅拥有远远超过托马的运载量，也不需要增加额外口粮消耗，制造同样方便，附属工兵团随便拉出一名来，就地取材，三两天就能制造一辆出来。
消耗的体力也没有想象中的大。
听它的全名就知道了，这种独轮车有两种供力系统，除了人力外，前面还安装了可以开合的风帆，顺风开，逆风合。
顺风状态下，路况良好，当真是健步如飞，数名士兵轮流推动，速度比起驮马，只快不慢。
永夜集团军配给这些迁涉队伍牛车和推车，并不是用来运载粮食的，而是方便照顾那些体力较差，容易掉队的，随身携带的粮食和物资很少，主要是用来应付突发状况。
吃饭住宿，永夜集团军已经在沿途设立了补给点，他们只需要走过去，便有热乎的饭食可以吃、暖和的炕头可以睡，让那些惴惴不安的山民大开眼界的同时，也吃了一颗定心丸。
他们早就听说了永夜集团军的与众不同，但是没有想到差别这么大。
他们以前的效忠对象，剥削他们都是一顶一的好手，但是真正到了做事情，八成拉稀，更别说这种细致入微、面面俱到的状况，这简直是想都不敢想象的。
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