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第三百零四章

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多的指南者的顶配,自由客还是由他们测试吧。你们做好准备了啊?我们的测试可是很暴力的。”刘之一笑呵呵的说道。

“我们有信心,在同等系列里面我们肯定是最好的。”特纳自信的说道。

刘之一点点头,表示明白了,这是好事情,希望能够在这个级别做到最平衡,他就满意了,没有人能够将一款车做到最好,只要特点突出,有足够的卖点,车型就可以大卖。“好,今天好好休息一下,明天开始测试。”刘之一做了吩咐,主要的是越野『性』能,城市道路行驶感受,以及耐用『性』,综合油耗等等,只要能够满足使用要求就可以了,而且还有一点需要特别的注意在于不能够让车停下来,属于连续『性』疲劳极限测试,就是为了测试车的基本特『性』,在车的每个重要部位都有传感器,可以记录车的各种特『性』值,特别是车架的疲劳测试,这些都是非常重要的测试指标。

这帮人如此热心的原因在于,如果做的令老板满意了,不但有将奖金还会有更多的研发经费,他们已经很多年没有过的这样舒服了,有充足的研发费用,个人收入也会提高,他们不想再过那些令人难受的苦日子。

好好的休息了一天,车已经停在了酒店的外面,上面特别贴上测试车字样,而且还做过申请,是可以上路的。刘之一的车是顶配的指南者,特纳特别为他解释,“为了获得更好的燃油『性』能,并能够体现我们吉普的特『性』,在发动机的调校上我们做了一些改动,特别是发动机的特『性』做了改变,为的就是能够将发动机的动力完全释放,因为在越野我们需要低转高扭,而行驶特『性』又需要高转低扭,并需要降低发动机的转速,这样燃油『性』能就会提高,按照您提供的想法,我们对进油的方式做了一点改动,增加了压缩比,能压榨出更多的动力来,您就在使用的过程中感受,我们使用的还是全是四驱系统,是我们的freedrive系统,独有的,运行的的时候会根据地面反馈而发生改变,特别是轮胎无法获得动力的情况下,会自由进行分配,这算是简化版的,只是在传感技术上做了改变,这里面的按钮您需要特别注意。”

刘之一听着特纳的介绍,并特别看了一下按照后世方案设计出来的车型,这是后面两代的产品,在风阻系数上做的非常好,保留了原来的九格进气格栅,整体的风格都发生了巨大的变化,他们做了全新的设计语言,倒是大大的出乎刘之一的意料。

加满了汽油之后,开始了测试,刚开始都是城市路面,主要在于应对红灯,


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