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第三百四十章

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经销商,他们如果愿意卖的话,我们可以给他们授权,每年只收少量的费用,尽量的留住他们。”刘之一也很无奈,欧洲和美国完全不同,他们不是特别的自由。

“格瑞斯,我觉得你可以考虑联络一下二手车收购公司,

可以给他们销售权限,只要他们选择销售我们的新车,他们在二手车市场上每收购一辆旧车用于客户置换我们的新车,每辆车我们补贴500美元。”刘之一想了很久,正路走不通,只好走走其他的门路。格瑞斯看着刘之一,他是怎么想到这个办法的,这算是另类的销售方式了,很多二手商冲着这500美元一定会过来的,要知道在美国的汽车销售提成很低的,一般也就一千美元左右,不少不好卖的车型甚至更低。

“老板,这相当于从我们的利润中扣除一部分,如果我们的利润没有那么高的话,这500美元可能就会让我们补贴市场,车卖的越多,我们亏的越多。”格瑞斯担忧的说道,“我承认这是一个不错的方法,但是老板,企业是需要盈利的。”

刘之一认同的点点头,“你说的不错,企业盈利才是正确的,这个问题我想请厂长凯奇来回答。”刘之一笑着指了指旁边的凯奇。

看到刘之一点了自己的名,凯奇连忙打开了自己的电脑,他原来是生产部的人,最近才被调过来做厂长,“是,老板。”凯奇打开了电脑,然后认真的说道,“我们以前在底特律工厂生产的成本确实很高,主要在于人工的上涨,每辆车的利润很低,以前因为销量一般,车企的利润大概是一辆车在一千五百美元左右,如果配置较低的话,我们的利润还不到一千美元,加上补贴经销商的钱,不少车的利润低到50美元甚至亏损。但现在我们采用的是全自动化生产线,而且本地的税收有优惠,对我们进行了税收的补贴,同时因为人工费用的大幅降低,我们生产一辆汽车的成本比以前最少要低百分之四十,如果后期按照正常的税率来算,我们的成本也要比以前低百分之三十二,算下来一辆车多出大约三千美元的利润,但有一个方面推高了我们的成本,那就是研发占比以及因为车辆改型增加的零件成本,当然因为我们离汽车配件产地更近,所以配件的采购成本也降低了,两相抵消,我们的总体成本大概降低了百分之二十五左右,也就是说,我们大概能够多出两千五百美元的利润来。”

格瑞斯现在才明白了刘之一的意思,车企的利润越高,所缴纳的税也越高,为了降低缴税比例,他们对外支出的部分是不用缴税的,而只要车企将利润发放给员工做福利


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