够自己实际操作了,这才开始学习直升机飞行,这俄式设计的直升机之复杂让刘之一叹为观止,他一直以为就是一个操作杆,但看到眼前密密麻麻的按钮的时候,他快崩溃了。卡夫斯基特别认真的为刘之一介绍直升飞机的每个地方的详情,包括每个零件,如何在空中进行操作等等,如果发生紧急情况如何逃生,等等各种说明,其实直升机除了问题的时候,死亡的概率要更高,因为飞行员根本没有时间背上伞包跳伞,刘之一都快放弃了,实在太可怕了。
一个月后,刘之一才通过了理论考试,进入到实际操作,有卡夫斯基教导刘之一如何启动,升空,动作操作等等各种,这比手动挡汽车的操作要复杂的多,特别是判断直升飞机的故障等等,如果做排查等问题,好在米-8是老机型,故障很少。
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