形。
达芬奇还是汽车的最早发明人，点燃现代汽车发明灵感之火的正是这辆“达•芬奇汽车”。 达•芬奇长达7000多页的手稿(现存约5000多页)至今仍在影响科学研究，他就是一位现代世界的预言家，而他的手稿页被称为一部15世纪科学技术的真正百科全书。
很早，达•芬奇就对当时的四轮马车不满。在他的科学世界中，早就有了汽车的影子。事实上，点燃现代汽车发明灵感之火的正是他所绘制和研究的“达•芬奇汽车”。
既然是汽车就要考虑动力问题，达•芬奇在汽车中部安装了两根弹簧以解决这个问题。
人力转动车的后轮使得各个齿轮相互咬合，弹簧绷紧就产生了力，再通过杠杆作用将力传递到轮子上。
那么怎么控制车速呢？达•芬奇也想到了。
他在车身上安装了一个圆盘装置，圆盘表面设置了很多方形的木块，和每个轮子连接的铁杆另一端与圆盘相接，这就是用于控制车速的装置。
圆盘扇放置的木块数量越多，与铁杆之间的摩擦就会越大，阻力也越大，轮子的运转速度越慢，行驶的距离越长。
当然，达•芬奇也想到了刹车装置。位于齿轮之间有一个木块，拉动绳索将木块卡在齿轮之间，车就可以停止。
不过，这辆汽车不能载人，因为仅靠弹簧的动力根本无法行驶很长的距离。
同时，达•芬奇还将弹簧巧妙地运用在了钟表设计上。后来大型钟表采用的原理，就是出自达•芬奇的设想。
只是在这个设想中，弹簧的弹力被物体的重力所代替，物体向下的重力通过众多齿轮咬合作用被均匀传递，钟表便得以保持匀速运动。
此外，挖河机、潜水机、起重机、照相机、加热机、温度计……达•芬奇曾有过无数的发明设计。而这些发明足足可以让我们的世界科学文明进程提前100年。
达芬奇还对机械世界痴迷不已 水下呼吸装置、拉动装置，发条传动装置、滚珠装置、反向螺旋、差动螺旋、纺织物扩张器……达•芬奇将他无数的奇思妙想呈现在世人面前。
尽管崔宁也是博览群书的人，但是每次看到达芬奇的经历，都不得不怀疑，穿越这件事情是真实存在的。
当然，是穿越还是感受到了未来的信息，从而对未来的信息进行破译，除了达芬奇本人之外，别人是无从知晓的。
但是崔宁从姜老告知的信息里，还是感觉到了1911年《蒙娜丽莎
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