他们也不是第一次碰壁了，“海钻六号”的状况和他们的维修政策根本相冲，偏偏他们还要谈下这笔单子。对于沙特国家石油公司的大佬们来说，300万美元根本不入其法眼，也就缺乏修改的余地。
和身边几个人小声商议后，纳斯尔提出道：“所有配件都要经过我们的检验，维修要在半年以内完成，否则的话……”
“我们要求低违约金。”苏城阻止纳斯尔继续说下去，并道：“既然钻井平台不能拖拽回国，我们要免费的船坞租金，以及必要的设备……你知道，这种做法，其实增加了我们的成本。而海运成本，原本不应该包括在维修经费里的。”
纳斯尔大方的点头，正如他平常所做的那样。
签订合同当rì，就有上百名中国工人，被从中远船务和大华事业派遣而来。
同时，原本准备cāo作第二台“华106”号钻井平台的工人，也被提前派遣到了沙特。
原本应该由100人左右进行维修的项目，一下子塞进三四百人来，立刻加快了速度，仅用了一周左右的时间，平台上的设备就被拆的七零八落，并以废旧钢铁的名义，全部运回中国。
以沙特人的眼光来看，这些东西确实算得上废铜烂铁的标准，作为一个满足于世界分工的国家企业，他们对装备中蕴含的技术也毫不关心……
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