我不但要在国内抢，到了国外，更是“烧杀抢掠”无恶不作。
“先拿除了贺家的其余‘船王’助助兴，我也分不清什么是远洋贸易，什么是蛇头偷渡。只要挂牌子，到了东海南海，最好船开快一点。东南亚的‘满剌加海盗’也不是今年才有的，有海盗，就记得多买保险，保险公司都是大善人。”
“……”
“……”
“……”
一般人肯定没有这种实力，但张老板刚巧不是一般人。
地区“船王”的市场份额在全球市场份额面前其实没多少，但是越过远洋运输业，在其周围还有贸易金融、基本建设、船舶建造及维修等等。
在船队组建的过程中，大多数“船王”都是以租赁为主，越是有靠山，越是可以大胆地这么做。
所以“船王”本身，就意味着杠杆，只是高低的区别。
而其承载的货物之上，又涉及到大量银行业。
以这次松江的“大地震”为例，一个系统大概一百个亿规模，即便有挪用的部分，但大头还是要上杠杆。
境外资金渠道除开特别有实力的外资银行，剩下的就是“宇宙行”、中行以及香江的诸多大中小银行。
有些是家族产业，某个所谓的哪儿哪儿豪门，长期为另外一个家族的累世大管家，那么，逆袭成为当代“贾雨村”，也算是常见的事情。
归根究底，银行就是个服务业。
服务业就是天然会被实体经济带崩。
固然各种金融危机给人们留下了深刻印象，那只不过是狂欢的最高潮被人一棒子打入“贤者时间”，大部分时候，终究还是实体业务拖死了银行。
此次张浩南干的事情，就是吃濒临倒闭的银行尸体。
凡是小银行以及信贷公司，这次在松江的业务只要成了死账，就基本不可能继续维持运营。
而这些银行以及信贷公司本身，手头还是有大量优质合约的。
只不过，他们等不到合约结束的那一天。
这方面魏刚和佟云台的见识很足，比陈正、陈道盛都要有经验。
毕竟两江省的重化工很发达，当年无意中在二手设备回收、技术引进和产业转移中搞死一些欧洲的小银行，也算是额外收获，只不过魏刚、佟云台没有收割资产的资本。
这些活儿，那都是北美东海岸的style。
张老板这次呢，就是向“世界的灯塔”学
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