虽然部分路途已经由友军侦察并无危险存在！
但森木拓野依旧保持着谨慎。
车队之前由两辆吉普车引路，距离整个大部队足足有一里路，车上不仅有两名少尉军官拿着望远镜仔细观察着两侧山体，更是架着两挺轻机枪不时对山间密林进行扫射。
而后方由181辆大车组成的庞大车队则每辆卡车间的距离要求不得少于30米，将整个车队拉长至近5000米。
这是为了一旦遭遇中方伏击，犹如长蛇阵般的车队可以立刻停下，车上搭载的近400步兵和400辎重兵就地展开阻击。
所谓百足之虫死而不僵，森木拓野完全有理由相信，他这个特意拉长的车队不可能会全部陷入中方的伏击圈，总有一段甚至几段可以进入路旁的小山形成阻击阵地。
他绝不会犯第五师团那个由上千辎重兵组成的车队所犯的错误，被中国人完全占据优势兵力的大军包围的死死的，最终全军覆没。
森木拓野的这个‘一字长蛇阵’战术，其目的不是脱困，而是固守待援，真正决定他们生死的还得是靠黎城和涉城两城驻扎的两个步兵联队。
做足了充分准备的第14师团辎重兵少佐还让随行的步兵和辎重兵全部躲入被篷布遮挡的车内，这样中国人根本无从知晓车队拥有多少兵力，也就没法选定目标进行重点打击。
而至于说可能被攻击的卡车，那就只能是自己自求多福了，森木拓野做为指挥官，都选择坐在整个车队的中后段。
这也是有讲究的，中国人若是想攻击，必然会对最前方的车队下手，只有如此才会堵住整个车队。
甚至，森木拓野在坐上卡车之后，就悄悄摘下了自己的少佐军衔，也脱下了白手套，连少佐指挥刀都从腰间撤下，这是避免自己可能被中方潜伏的神枪手给瞄上了。
你别说，森木拓野这几招组合拳整下来，的确给683旅方面造成了大麻烦。
负责要参与攻击车队的771团的战线将长达5公里，兵力瞬间极其分散，这让本就火力不是特别充足的771团官兵们自己心里都有些发虚。
他们倒是不怕和日军交锋，但毕竟以往的战场上他们都是以绝对优势的兵力对付日军，比如七亘村那两次伏击战，683旅出动了两个主力团的两个主力营，外围还有近千人打阻击，围攻的是三四百日军辎重兵，就那都还打得激烈的不行。
哪怕就是半月前的神头岭，补充团2000余人就潜伏在路边，最
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