五分钟后，大众集团总部首席执行官赫伯特·迪斯办公室。
一个白俄籍女秘书拿着一沓黄色文件走进来。
“迪斯先生，新股东的资料已经传过来了，请过目。”
白俄女秘将文件恭敬放在办公桌上。
赫伯特·迪斯迫不及待翻阅起来。
“股东资料！”
“姓名：秦轩！”
“性别：男！”
“国籍：华夏！”
……
“华夏人？”
赫伯特·迪斯的眉头一下子皱起来了。
怎么会是华夏人呢？
在他印象里，华夏人虽然有钱人不少，但那种顶级的有钱人并不算多。
悔创阿里杰克马！
小小目标王建林！
普通家庭马化腾！
撑死了最多再加一个不知妻美刘强东！
华夏能称得上牌面的都在这了。
但这个秦轩，哪冒出来的？
胡润全球富豪榜上有这号人物吗？
迪斯老总表示，没听说过啊。
或许是隐藏富豪吧。
不过，华夏人。
光华夏这两个字，就让赫伯特·迪斯有点膈应。
大众对于华夏的态度几乎是世界皆知的。
态度始终不端正。
其他国家的低端大众车型转手一卖到华夏那就是中端定位。
19年的时候，中保研一共测试了三款大众合资车。
观途、迈腾、帕萨特！
号称大众三大老流氓。
测试出来的结果是：每一款车的A柱都发生了弯折，驾驶舱的损毁程度都非常严重。
最惨的就是新帕萨特，显然是吸取了之前迈腾的教训！
为了更彻底的要车主的命，它在三个方位都进行了改进，力求让车主早死早超生。
总结下来一句话就是：别的车厂要钱，华夏大众要命！
而为什么大众敢用这种态度对待华夏？
还不就是华夏一直给人一种弱势的感觉，谁好欺负，那当然要踩上一脚。
以前在大众历代首席执行官眼里，华夏人那就是人傻钱多的代表，我不坑你坑谁？
可让赫伯特·迪斯打死都没想到的就是，这一次收购他们大众股权，一跃成为全球大众新第一大股东的，居然他娘的是个华夏人。
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