但想起300万美金的巨款，他还是有些头疼，面露为难之色。
本来，他一开始认为，林志超借贷可能是100万美金。但如今足足翻了三倍，这让他意料之外。
林志超见桑达士低头沉吟不作声，面上却露出踌躇之色，便问道：“这些个理由和条件，还不够？”
桑达士为难他说：“林先生，对于船运业，我们银行一向比较谨慎，银行贷款的规矩，林先生也很清楚.”
林志超想到了什么，说道：“你是觉得担保还不够，是吧？”
对，就是这个，桑达士马上说道：“对。你的船不值三百万美金，却想贷款三百万美金，依旧是个问题。虽然合约值更多，但其中还是有风险。”
银行家都是稳健的，他并没有因为两人的关系，而放心大胆答应帮忙。因为假设他答应帮忙，几乎就是十拿九稳，但风险他也会承担。
林志超想了想，说道：“如果有一家日本银行，愿意为我开一张LC，汇丰是否就肯借钱给我？”
LC是 Letter of Credit的简称，即银行信用状。银行能开信用状，就证明租约保障没有问题。
桑达士眼前一亮，说道：“这当然没有问题！只要你能拿到这份LC，我就能保证你一定可以获得贷款。”
对于桑达士本人来说，只是想让汇丰银行降低风险，林志超如果说服其他华资巨富担保，亦或者抵押长江实业，都是一种‘信用状’。如今这个LC，由日本银行开具，那么就更具保证了。
届时，汇丰银行不可能不同意。
“一言为定！”
“君无戏言（硬翻译）”
桑达士觉得，林志超成功的希望并不大，倘若失败，他也不是就此放弃，届时比如贷款150万美金，也许更容易达成。
而此时林志超也明白，这份LC很难开，但他依旧选择去尝试。倘若不成功，再做打算。
他了解银行的稳健作风，以及对航运风险的‘惧怕’，但他必须获得更多的银行贷款。
因为此时若是获得300万美金的银行贷款，林志超便可以购买大量的船只，再次投入运营。一年赚到的钱，恐怕就是巨大的数字。
航运才是50~70年代最赚钱的行业，连地产都远不及。前世七十年代末，包宇刚有六十亿港币的财富，而四大家族的财富，能有十亿便不错了。巅峰时期的包宇刚，一艘油船便是香港的一座中型大厦，五十艘油船，便是
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