万吨载重量不算什么，全球经济大发展，对油轮的需求增加，后期一艘油轮可能就是15万吨上下，几十艘就是好几百万吨。”
鲍比·布莱尔一想，很快明白林志超并没有吹牛，顿时有些激动起来。加入这样一家有远大前景的航运公司，可能是自己事业的第二个巅峰。
他原来的航运公司在四五十年代，算得上欧洲大型航运公司，不过这些年受到希腊和日本航运公司的竞争，又因为工会等问题，逐渐没落下来，所以他才另寻出路。
今年刚刚四十岁的他，很希望能有新的事业突破。
“林先生，我想好了，希望加入贵公司，并证明自己可以胜任副总裁职位。”
林志超马上伸出手，说道：“你是我面试的第三个，是我最满意的一位副总裁人选，恭喜你，我们成为了同事。”
他并不是公开招募副总裁职位，而是委托朋友介绍，毕竟他在欧美航运界朋友很多。只是没想到，最终介绍成功的，竟然是当初合作很多的二手船中介威利斯。
威利斯当年凭借环球航运的业务，跻身百万富翁，并且事业越做越大，如今已经成为欧洲最大的二手船经纪商。他平常接触得最多的，便是航运公司的人，故这次寻的这位鲍比，确实深得林志超满意。
据说，鲍比在30岁时，就已经成为英国航运公司的绝对核心高层，不过后来这家航运公司因为大环境的原因走下坡路，故鲍比也无能回天。
“谢谢BOSS的赏识！不过我这边工作上需要交接，大概需要一个月时间才能来公司上班。”
“没关系！你这边好之后，联系我们，然后到香港来认识一下同事和公司，再到欧美两个分部进行巡视和整顿，以后工作需要全球跑，希望你和家人沟通一下，但我们有假期。”
“没问题，我会处理好这些事情的。”
林志超点点头，这些都是小事，毕竟到了鲍比这个事业层次，男人更重视事业，其次才是家庭。
鲍比上任之后，林志超也会抓紧时间吸纳欧美的洋人管理层，进入总部担任职务；环球航运最终要成为一家世界性的企业，林志超比较看好华洋管理层合理搭配的模式。
毕竟，环球航运不仅仅会是一家航运公司，会逐渐发展成一家集团公司，业务包括海运、航空、物流、码头、地产等业务。
(本章完)
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