《快餐车》上映之后的表现，比殷俊的预想更好。
这部嘉禾与宝禾共同投资、麒麟电影和嘉禾负责亚洲部分发行、由麒麟集团负责欧美发行的全球联映电影，一开始就呈现出全球火爆的局面。
在这个布鲁斯李的影响还没有过去、程龙已经逐渐成长起来的年代，西方人对于东方这种快速简洁凶狠又滑稽的打斗方式，非常感兴趣。
即便是语言不通，看到肢体语言表现出来的效果，各个电影院也不乏哈哈大笑的观众。
大部分的观众看电影，不就是图一个乐子么？
既然让他们觉得精彩好看，还能逗乐，那就是好片子。
连欧美观众都如此，亚洲的观众就更是如此了，他们本来就是嘉禾的基本盘，历来对嘉禾的电影很感兴趣的。
所以，《快餐车》第一周便砍下了6000万美金的全球票房，第二周也斩获了5500万美金票房，如今来到了第三周，也差不多有3500万美金票房，三周破掉1.5亿美金票房纪录！
这个数据让嘉禾和宝禾的人都乐疯了。
要知道，程龙去年5月的《红番区》，总票房也不过1.2亿美金！
按照这个架势，《快餐车》起码会收获2亿美金的总票房，总共获得3亿港币的纯利润，基本上是不用担心的事情！
但不能说《快餐车》就比《红番区》好太多。
之所以两者的成绩相差那么多，第一个原因在于《红番区》是程龙真正的第一部去全球打天下的电影，而没有《红番区》的铺垫，《快餐车》肯定没有这么好的成绩。
第二个原因，在于苏菲玛索的加盟，让《快餐车》在欧洲的票房急剧攀升。
《红番区》在欧洲整体的票房不过2000万左右，但《快餐车》却因为苏菲玛索的吸引力，三周就达到了4000万美金！
当然了，苏菲玛索是让大家一开始去看的原因，可《快餐车》的高质量，却是让口碑相传，更多的人去继续观看的最主要缘由。
再有第三个原因，通过这么两年多的发行和推广，大家现在都晓得了香江的电影非常好看，不逊色于好莱坞出品的电影。
像是1980年，欧美影迷观看香江电影的比例，占据总观影人数比例的7%，而1981年就迅速攀升到了12%，到了现在1982年的年底，基本上就达到了20%，增长速度非常的快。
只要继续的这么稳扎稳打下去，把好发行的关卡，不让那
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