是很好，5平方公里的整理开拓费用也不算太贵，保本肯定是绰绰有余的，绝对不用担心亏损。
至于麒麟集团“大屿山发展计划”的土地，是分配在了大屿山的东南面区域。
这也是殷俊自己要求的，因为北面就是新机场的用地，东面的山坡太过陡峭，西面又距离太远，只有东偏南的这一块儿，地理环境最合适。
可是乐易铃还是有不满意的地方。
港.府这边要求麒麟集团尽早开工，这本来没有什么问题，麒麟集团的麒麟建筑公司工人已经超过3万人，平日里本来就是出于半开工的状态，属于亏本养人的阶段。
现在有活儿给他们做，他们能拿更多的薪水，这本来也是好事儿。
但问题在于，现在无论是新界，还是港岛区域，到大屿山都没有道路，一切的设备、材料、补给等等，全都要靠船运。
这样一来，成本就会翻着倍儿的上涨。
原本麒麟建筑公司预计的200亿整体修建预算，可能最后300亿、400亿港币都打不住。
想要让麒麟集团的成本降低，那么必须要把连接两地的桥梁给架起来。
然而这个桥梁肯定是要招标给别的公司，让他们收取桥梁过路费来回本赚钱的。
现在大屿山上人都没有几个，只是靠着建筑公司的车子不断的来回，这也根本没办法挣钱。
所以他们肯定是要等两年或者三年之后再修，只要能赶上迪斯尼乐园开业就行。
况且即便是现在开始勘测和设计，整体的修成也要等一年、两年的时间，也同样赶不及现在的开山和填海工程。
为此乐易铃是很生气的，但为了殷俊的整体计划，她只有忍了。
殷俊倒是没有那么的气愤。
吃亏就是占便宜。
现在你看着几百亿的成本很高，但如果你放在10年、20年、30年之后再来看，这简直就是相当于白送的啊！！
……
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