机、设备会越来越多,所需要的油料,自然也是成指数级增长,如果到时还是采用现在的到临国购买的方式,会有很多不明朗因素。比如政策因素,如果临国不卖油给我,那我的轮船、飞机和机械,都得停摆,那将会导致巨大的问题,这是一个巨大的隐患。二战时期,不管轴心国的哪个国家,都因为缺石油,后期的时候,轮船、飞机、坦克等武器都开不动了,缺油,可以让一个国家毁灭,足以说明石油对于现代文明的重要性。
另外,就算还卖给我,如果把价格再提高几倍卖给我,这也是一个巨大的开支,那我的交通工具都要看他们的脸色,侵蚀我的财富,等于是替他们打工,把利润都交给了他们的手上,受人欺凌。
基于这些原因,所以建一个储油基地,势在必行。于是我就下定决心,一定要把这个储油基地给做起来,并且做得越大越好。油越多,心里越踏实。
交通部长也非常重视这件事情,毕竟我出资买飞机和远洋货轮,对U国的改变非常大,也带来了实实在在的优惠和利益。减轻了U国人民的生活成本,提高了幸福指数,也对交通部长的领导认可。别的不说,交通部长这个位置,现在是要多稳就有多稳。成绩是大家都可以看得到的,虽然是我出的资金,但也是通过这个交通部长才达成的,而且运营和管理,都是由交通部长来做的。所以,大家对交通部长都很支持,根据U国法律,连任几界交通部长是没有问题的。
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