建成了“凤翔号”航空母舰。
凤翔号舰长165米，排水量一万零六百吨，可搭载21架战斗机，于1922年完工服役，整个工期不过短短两年多。
要知道，彼时的不列颠，虽然还是海上霸主，而扶桑亦走在崛起之路上，但这两个国家，都非当时的全球第一工业大国。
特别是扶桑，在完成崛起之后，其资源和工业积累都相当贫瘠，年均钢产量放到现在来衡量，恐怕还不如东方的一座县城。
那么，真正的全球工业霸主，在建造航母的速度方面，表现又如何呢？
仅仅二十年后的第二次世界大战中，当真正的全球工业霸主被扶桑狠咬一口，下定决心要火力全开的时候，在1941年到1945年，这短短四年多的时间里，共计生产舰队航母、轻型航母和护航航母，总计147艘，在很多船厂，同时都有四到六艘航母不分昼夜地建造，每两个星期就能有一艘航母下水——正是依靠如此恐怖的钢铁洪流，才能以摧枯拉朽的姿态，一路碾压过去。
这些例子充分说明了，即便以二十世纪初期的科技水平、工业实力和全球已勘探资源量，几年之内建造几百艘航母，都是可以实现的目标。
更不要说，以二十二世纪的先进科技，和强横无匹的工业实力，统合全球资源，去建造几百艘类似“百眼巨人、竞技神、凤翔”之类的航母。
这是因为，长江后浪推前浪，在第二次世界大战之后的五六十年间，另一个来自东方，更加恐怖的超级工业霸主诞生了！
二战中的西方工业霸主，即便最巅峰时期，人口不过1.3亿，年度钢产量不过8132万吨。
而新时代的东方工业霸主，巅峰时期的年度钢产量超过十万万吨，月产量一不小心就超过西方霸主的二战巅峰年产量，而这个数字远远不是极限——不是不能生产更多，而是没必要生产更多。
光是工业人口和钢产量的数字之比就不难想象，当二十一世纪的东方工业霸主火力全开时，将爆发出比二战时期的西方工业霸主强悍多少倍的军事战备潜能。
事实的确如此。
人类现代军事史上有两个造舰高峰。
第一个就是二战时期的西方工业霸主，在短短四五年间制造了近一百五十艘航母。
第二个则是二十一世纪中期，灾厄纪元尚未来临之际，人类因全面商贸战的升级，而陷入“第三次世界大战”边缘。
彼时，西方大国仍旧占据军事优势，特别
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