这十几个小时的航程，警卫队员们是真正的体验到了什么叫做无微不至的服务。
在飞机巡航的过程中，两个乘务组轮班工作，几乎不停歇地穿梭在客舱中，随时给大家提供最周到的服务。
杯中的饮料喝得差不多了，都不需要按呼唤铃，马上就有漂亮的空乘过来添满；三顿餐食更是丰盛无比，另外澳航还给每位乘客提供了精美的洗漱包，里面是宝格丽的全套护理套装……除了座椅规格还是经济舱之外，服务已经完全是头等舱标准了。
这是真正的宾至如归，警卫队员们在享受着超规格优质服务的同时，也再一次通过这些细节见识到了夏若飞无所不在的影响力。
海面上空的第一缕晨曦透过舷窗照射进来的时候，客舱内的安全带指示灯终于亮了起来——飞机已经进入了下降阶段。
空乘人员挨个座位确认大家都系好了安全带、调直了座椅靠背并且收起小桌板之后，也终于结束了工作，回到各自的座位上坐了下来。
波音757巨大的机身在飞行员的操控之下缓缓降低高度，很快桃源岛那条延伸到海面上的跑道就已经出现在视野中了。
桃源岛的机场跑道起降波音737这样的中型客机是绝对没有问题的，如果是波音757的话，跑道长度也勉强符合标准，不过需要飞行员的操控非常精确，接地点要找得十分准确，一旦出现一点点平飘就只能复飞，否则很容易因为跑道长度不够而冲出跑道去。
因此，降落阶段的操作也是由经验最丰富的尼尔森机长亲自完成。
他一手握着操纵杆，一手搭在油门手柄上，全神贯注地控制着飞机沿着下滑道稳稳下降。
夏若飞已经提前来到了机场，同时他也控制着太虚玄清阵在机场跑道这一侧将阵法完全打开。
桃源岛机场的工作人员也都进入了状态，塔台的管制员是第一次在桃源岛指挥飞机落地，不过桃源岛这边航路比较简单，而且机场也没有其他飞机起降，因此只要严格按照标准程序进行指挥就行了。
澳航波音757飞机在大家的视野中越来越大，很快就稳稳地进入了跑道头，紧接着就在预计的接地点轻巧地触地滑行，尼尔森的整个操作几乎没有瑕疵，可以说是接近完美的水平。
发动机的反推打开，飞机速度开始迅速下降，最终在倒数第二个出口就已经把速度降到了滑行的安全速度，并且顺利离开了跑道。
这样的重型机在短跑道落地，最后跑道还剩下大几百米的
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