个问题了，只是20%的持股，还不足以让陈威廉付出这么多呢。
并且本身这种高科技行业，在最初的产品生产中，就会将科研的投入，作为成本加入到最终的售价之中，以石墨烯电池的研发难度，即便是陈威廉并没有付出那么高的研发资金，但也不妨碍在最初的时候，他将更多的“研发成本”摊入产品之中。毕竟他本人也并无意去做什么技术革命的先锋，没有必要去完全颠覆目前的电池行业，那样需要面对的敌人就太多了，对方背水一战，联合起来也能够要求他……至少是有偿的授权电池技术。
因此以GB1电池的性能，在最初的时候，作为高端产品，为陈威廉争取足够的利润，也不会太影响目前锂电池厂商的利益。
等到下一代的电池研发成功，他也就可以将GB1电池的技术进行授权，而自己手里始终握着最先进的电池技术，获取超额利润，这种做法，也是许多研发出新技术的巨头们的通行做法。
宁德时代也知道GB1电池的专利被陈威廉掌握， 他们并不是那么容易获得的，并且现实情况就是，既然他们希望参与到华国国内新能源汽车的盛宴之中，那么外资的比例，势必不能再放出更多。
最终的解决办法，就是宁德时代将以自己电池制造的经验、技术员工以及供应链渠道，在同陈威廉方面的专门对GB1电池进行量产的新公司中，占有10%的股份。
这家名为未来能源的新公司，将由威廉实验室所属的南十字星控股持有超过60%的股份，其余的股东，包括宁德时代、特斯拉公司、苹果公司、亚特兰投资基金等，其中特斯拉公司和苹果公司都是通过增发股票，与未来能源互相换股，从而加入到股东之中的。
作为目前唯一得到授权生产GB1电池的公司，未来能源生产的每一块GB1电池，所获得的收益，都要拿出25%，交给威廉实验室，作为授权费用。
而公司股东中美利坚公司和华国公司，也能够达到微妙的平衡。
未来能源即将在马驽斯岛的亚特兰经济区开设电池工厂，以及相关配套的原料生产基地，将由宁德时代负责为其提供生产的熟练工人和技术人员，部分核心工厂，也将使用机器人自动化生产的方式进行。
并且最终，宁德时代也得到了陈威廉的承诺，他们在未来开放GB1电池的生产技术授权之后，会将是第一个获得授权的公司。
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