里船外的巡视了一圈，看到船员们虽然脸露疲惫之色，但是精神状态却是很好，一点也不像是离开登州，在海上飘了小半年的样子。
“尉迟大哥，怎么样，我说的这个方案很有效吧？”
房遗爱露出一个贼兮兮的笑容。
一直以来，船员在海上长久的行驶当中，怎么确保他们遵规守纪，确保精神状态正常，是一个让人头疼的问题。
特别是这个年代的船只航行速度又比较慢，再加上没有手机电脑，大部分人又不识字。
除了打麻将、钓鱼和游泳之外，还真是找不到太多调节身心的活动。
东海渔业在倭国的时候，房遗爱就意外的发现，船员们每次到了港口之后，都会变得兴奋。
刚开始，房遗爱还以为他们是在海上漂的久了，看到陆地了，所以开心不已。
后面发现，自己找错了重点。
据说，难波津专门做东海渔业生意的青楼，就有好几家。
……
没有剪彩仪式，也没有开业仪式。
长安城到凉州的水泥路，经过将近两年的修建，总算是彻底贯通了。
除了蜜桃村这种早早享受到了水泥路开通便利的村民，长安城中，还有一家铺子，也是特别明显的受益者。
“郎君，今天又卖出去了二十二架马车，最近一个月，我们卖出的马车数量，比往年好几个月还要多呢。”
城南马车行是长安城最大的马车铺子，在长安城里有着自己独立的马车作坊，官道上跑的马车，至少有五成是出自城南马车行。
虽然马车的主要器件都是木制，按理来说，一些木匠也能制作。
但是，马车制作最难的是车轮和车轴，这绝不是一般的木匠能够搞定的。
哪怕是勉强做出来了，也做不到经久耐用。
而城南马车行，偏偏在车轮和车轴的制作上，只有一套自己的绝技。
再加上背靠关中四姓之一的韦氏，城南马车行的生意，自然是好的不得了。
“跟作坊那边说清楚没，这个月，铺子里至少需要五百架马车。”
韦思仁看了看身边亦步亦趋的车行掌柜，再次强调了要保证马车的供应。
别看最近卖出去的都是运货的马车居多，但是一辆马车，至少也可以挣几贯钱，一个月下来，绝对是一个很可观的数字。
所以，作为韦家的嫡系子弟，韦思仁被安排负责车行相关的一应示意。
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