钱多多的确有穷人的思路，或者说更接地气的那种狡黠。
他还没回来，已经打电话找田二叔搞了个拖挂车，农村拖拉机外挂的那种很常见，破破烂烂的但是有上路使用的行驶许可证，几百块买过来然后拖到汽车组改装！
其实是得把整个侧板底板全都拆了，只留下原本的四轮底盘钢架，就连这，也要从钢架到车轱辘、减震板全都翻新更换，轮胎轮毂更得全新！
关键当然还在底盘之上，五米多长两米宽，恰恰能让一个成年人直立行走的车厢，角钢烧焊骨架，装填隔音棉防火棉的墙板安装，内部分隔成从厕所、厨房到沙发茶几跟双人床一应俱全的空间。
搞建筑设计就这点好，娴熟掌握各种建模制图软件，在外面早就脑海里面构思成型的各种细节，回到江州迅速出图，然后放大成五米多长的原比例喷绘画面挂在汽车组墙上，大家就照着做吧！
七手八脚的协助钱多多挂好画面，却听见他宣布这次改装就像是精雕细琢做产品那样，每个工时工种都要算报酬，分阶段结账，整个拖挂房车的改装不低于十万元预算。
汽车组十几个男生顿时有些轰然，哪怕稍微上网搜搜也知道这种房车动辄几十万甚至上百万，但这个七位数已经让大学生们觉得大呼过瘾。
成本和售价是两回事，小作坊做跟流水线做又是两回事。
听闻时间很紧，大学生们迫不及待的立刻分出好几个小组进行技术攻关，毕竟钱多多提出的只是个框架，很多细节还需要填充。
好在现在网上关于这种房车的信息图片非常多，大学生们也擅长利用网络收集资料，以至于把正在收尾的黑仔都有点延误了，袁媛很是不满。
就像赵晓雅说的，之前经历的那么多事情，好像都是在为这一刻做准备。
宽敞完备的厂房，积累了足够经验的汽车组成员，钱多多对拖车的亲身体会，甚至连汽车社的退出，都把不相关的那些乱七八糟部分都剪除了，只剩下十多名爱好车辆、爱好动手的大学生成员，剩下最为精锐的技术团队。
直到赛车化黑仔，算是最后完善了汽车组的各种设备，已经俨然是个小型汽车修理车间的配备。
从技术环节来说，完全满足了制作这种拖挂房车的要求。
钱多多当然不会说是给自己做，只说是在平京接的活儿，要是做得好，真有可能按照这个搞产业化的可能，各位现在积累的经验就会从兴趣变现，搞成一份事业。
有了厂房
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