在后世所有人眼里，第一次世界大战的开始带着几分匆匆，它的结束也带着几分匆匆，随着楚军进入欧洲开始，它便距离结束开始画上了倒计时，直到革新四十一年秋天的时候，楚军的脚步就已经踏进了巴黎，法国最终选择了投降。
当法国人投降之后，英国人也陷入了孤军作战的情况，乔治三世不得不派遣外交大臣前往巴黎，向大楚远征军都督宁铁山提交了谈判请求，对于尚且存在一战之力的英国人，宁铁山并没有选择拒绝，而是同意了谈判请求。
经过了整整两个月的谈判之后，同盟国和协约国终于在巴黎签订了和平协议，在该会议上面，大楚一手主导了战后的世界格局，其中战败的欧洲诸国将交出所有的殖民地，并且需要承担大笔的战争赔款，他们的陆军和海军规模也将会得到一定的限制，而作为战胜国的大楚，不仅将自己的殖民地扩大到了全球规模，而且一跃成为了世界的头号霸主。
在战争胜利的刺激下，大楚的经济得到了进一步的发展，遍及全球的原料和市场助推大楚本土资本的快速发展，而西方等国优质的资产也成为了大楚资本的战利品，而大楚资本在获得了大量的红利下，也被朝廷用更多的劳动政策逼迫吐出了一部分，用来反哺本国的工业人口，继而带动农业的发展。
所有人都认为，最好的时代已经到来了。
革新四十四年，大楚最新式的活塞式蒸汽机问世，大楚科学家徐子明提出从燃料的燃烧中获取动力，并且第一次提出了燃料与空气混合的概念，并由此设计出了直接利用燃烧压力推动活塞作功的内燃机。
革新四十六年，大楚新一任内阁新鲜出炉，刘统勋继续担任内阁首辅一职，只是像汪由敦、薛子良、陈绍宽等新的精干大臣正式入阁，成为了大楚新一代内阁成员，而新一代内阁在继续发展经济建设的同时，将会进一步针对农村问题进行建设，将在提高物质生活层面上，进一步加强农村基础教育问题，建设新的精神文明社会。
革新四十七年，大楚铁道部门正式归纳于交通建设部，并正式向内阁提出了二十年铁路建设计划，该计划将在目前大楚铁路基础上，新增八万公里的铁路建设，相关的总投资将会达到六亿七千万元。
革新四十八年，东华宣布公布新的移民法案，该法案首次限定了移民的来援和籍贯，并且规定所有合法公民必须取得东华国籍或者是大楚国籍，所有在美洲的白人都需要放弃本国籍贯，否则将会在半年时间内进行遣返。
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