“幸福250A是1960年国内仿制捷克斯洛伐克的机型，是我们国家最早普及的两轮摩托车。先是军用，后来转入民用，在嘉陵没出现之前，大炮就是国人对两轮摩托车的统称。”
一位对摩托车历史卓有研究的车友为周围人群做起了免费讲解。
“大炮据称耗油很厉害，老发动机燃烧不充分，说开着其他摩托车只要跟在大炮后面跑就可以接油一直走吗？”
另一位车友听完后说出了大家对幸福250A的调侃。
“咦，不对，这个大炮看起来发动机不同，果然他换上了黄河川崎HK250的发动机，这样子就解释得通了。川崎HK250的动力可是在国内鼎鼎有名，不过250A的车架子太老，本来就是载重为主，现在跑山路是短板，前景不妙啊！”
依旧是这位对摩托车研究有一定功力的车友，对新出现的四号选手车辆进行了解读。五星红旗和前国民摩托车的光环，让他对“大炮”有发自内心的好感，但理智的分析使他知道面对来自东瀛的三大王者，幸福250A凶多吉少。
压轴出场的骑手少年叫韩皓，刚高中毕业，但修理摩托车已经有3年历史。自打他父亲8年前买回这辆幸福250A，他就对机械产生了浓厚兴趣。
初中刚毕业的暑假，家里唯一的姐姐出嫁，嫁给了镇上修摩托车的姐夫，韩皓便顺势成为了摩托车铺的小学徒。4年前，父亲买了新的进口铃木AX100，退役了这辆老出问题的幸福250A，据说家姐就是因为父亲老要到摩托车铺修车才认识了如今的姐夫。在家里杂物房待了2年后，韩皓高一期末考试成绩进步，作为奖励父亲把“大炮”送给了他。从此，这辆红色的“大炮”又焕发了青春，成了韩皓的专用坐骑。
在县里读高中，平时韩皓他爸把车锁起来，就为了让儿子安心学习，因此只有在假期时“红色小车神”才会偶尔出现，不是圈内资深人士并不知道有他这一号人物。
今天除了争夺“虎山车神”称号外，还有一大因素就是对比当下各厂家摩托王者的性能，韩皓作为国产机车代表特邀参赛，毕竟他曾在虎山公路中跑出过极佳成绩。
出场费1000块，冠军5000块，赛事的组织者开出巨额奖金才促成了这一次万众期待的赛事。在月工资300元出头的1993年，1000元绝对算是一笔巨款，不然也请不动如此众多车王出战。
羊毛出在羊身上，从投注点火热的下注情况就能知道，此次赛事绝对让组
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