备动工兴建，要把华夏品牌的发展记录下来，培养起华夏品牌自己的摩托车、汽车文化。
在华夏之光下线之际，韩皓也宣布了一条新的厂规，就是今后只允许华夏品牌的汽车进入厂区，其他车辆一律停放在场外停车场。同时，还规定高管将来购买汽车必须只能从华夏厂产品中挑选，尤其负责某一个项目的干部必须乘坐自己项目的车辆。今后将逐步淘汰放弃非本厂品牌车辆，韩皓主动把自己的桑塔纳换掉，改乘华夏之光微面。
这样的好处一是自己驾驶乘坐自己生产的车辆，能够第一时间得到最直观的反馈。二是起到表率作用，如果你自己都不乘坐，如何能说服其他消费者购买你的产品。
此条厂规略显霸道，但韩皓依旧坚持立即实行。在他亲自带头示范下，没有遭遇太大的阻碍，因为有资格配车或者买得起车的高管只是极少数。
“桑塔纳虽好，但还是坐在自己造出来的车上舒心。”
余航第一个站出来支持韩皓的提议，他主动把自己的桑塔纳换成了华夏之光。
华夏之光落地，当然也吸引了海州市和虎山县领导们的注意，他们为此项目承担了巨大的政治压力。一心搞汽车产业园，现在终于看到了初步成果，华夏厂果然还是信得过。
做人要讲信用，做企业也是如此。企业和企业间，企业和政府间，都要讲究信用关系，华夏厂硬着头皮拿出了微面产品，让海州官场上下都对其产生了好感。不要小看这样的信任，当企业一时经营困难时，政府及时伸出援手能续命。
看着华夏厂停车场上停放了一百多辆量产车，海州市一大帮政府官员纷纷围着参观。今天在市长薄东风带领下，市里组团前来调研。
“小韩厂长，我觉得你们的华夏之光要比平常看到的微型面包车要好看，坐起来感觉高级一些。”
市长薄东风坐在驾驶位上说道。
“我们专门针对消费者看重的地方进行了优化，内饰方面也参考了日系厂的特点弄得高档一些。”
一旁陪同的韩皓适时解说道。
“你们华夏厂的产品定价怎么样，我听说市场竞争还是很激烈？新车上市，如何打开市场是个大问题。”
薄东风一脸关怀地问道。
“价格和现在市面上长安、五菱差不多，毕竟微面的价格就在这里。人们已经习惯了5万块左右购买，定价高到10万就不会接受。我们还是很有信心能一炮而红，从各方面反馈看，同样价位下我们产品更容易被
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