让陈铸韬有所感慨。
当来到动力研究所,看到几台崭新的发动机屹立在眼前,正在台架上进行稳定性试验,陈铸韬再也无法保持镇定。
跟国外AVL联合研发的盘古1.8L发动机,这真是让陈老忘却了年龄的宝贝,完全具有中国人自己的知识产权,达到了国际较先进标准,在国内遥遥领先各大国企同行。
“这发动机真的准备投入量产实用吗?”
看上去完全不像真实存在的事情,国内汽车企业都是外购国外的淘汰发动机生产线,华夏汽车居然硬是弄出了自己的拳头产品。
翻看着盘古1.8L发动机各项统计数据,最大功率82K,安装在测试车辆上最高时速达到了200公里,百公里加速时间13.1秒,90公里时速下巡航百公里油耗为7.2L。
这些数据无一不证明盘古1.8L发动机是一台十分优秀的发动机,在国内处于领先水平。
要知道国内非合资工厂的汽车使用的都是491、492老一代的发动机,更好一些就是购买一汽的488,现在盘古1.8L相当于横空出世,以一己之力把中国自主发动机水平向前推进一大步。
这台发动机就算跟国内市面上合资品牌的发动机相比,也不虚半分!当然这没有对比即将上市的雅阁、别克新世纪和奥迪A6的发动机前提下,这几辆车上搭载的都是国际上最先进的发动机。
“好!好——非常好!”
得知到如果测试没有意外的话,下半年就会安装在华夏品牌的新车上,陈铸韬一连说了三个好字。
“国安老弟啊,这次我来真是大开眼界,不虚此行呐!”
激动之余,陈老不免握住李国安的手,连声感谢道。他从华夏工业这里,看到了振兴中国民族自主品牌汽车的希望。
“陈老,我认识也曾见过您,不过您应该不记得我了。”
在华夏工业特意为陈铸韬召开的座谈会上,技术总工苗振华特意上来问候。
“坦白说,我对你是真没有印象了,人老就记不住事。”
面对苗振华的提醒,陈老确实想不起来对方身份如何。
“您在10年前曾带队考察过3365厂,据说是为国家选择军转民生产汽车的配套零件厂,我当年曾跟随厂领导接待过您。后来3365厂没争取到项目,撤并流转,我过两年也申请了退休。后来偶然碰到小韩厂长,这才重新上岗就业。”
面对陈铸韬这样的前辈,苗
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