造车

第七章

一直都打算用此次奥运会充当中华集团进军全球的号角。

所以，韩皓一直都对2008年天京奥运会的独家汽车赞助商名额虎视眈眈，从00、04届奥运会赞助金额看至少需要5000万美金打底。这笔钱中华集团拿得出，不过到了群雄逐鹿的中国市场，大众、通用等国际品牌，甚至是一汽等国内品牌，都好像对这个赞助商名额极有兴趣。

尤其是大众和通用汽车，两家国际汽车巨头都希望能成为2008年奥运会的独家汽车赞助商。中华集团和这两家比起来，无论是财力还是经验上都要略逊一筹。

可以预见，这个赞助商名额一定会引爆天价，其中大众汽车放出话来不管什么代价都要拿下这个赞助名额，作为大众汽车对中国市场的感谢。

如果立即竞标，中华集团应该比不过拥有丰富体育赞助经验的国外巨头。不过最终结局将会在2003年底揭晓，中华集团还有时间来完善自己的不足。

尽管有申办奥运成功打了一支兴奋剂，但作为赞助商的中华轿车销量却没有迎来爆发增长，反倒一直在下滑。

这说明，中华“秦”的产品力已经无法在市场上赢得胜利，急切需要换代更新下一代车型。

但借鉴新一代花冠的中华“秦”还没有完成测试工作，如果贸然上市将来一旦发生质量问题的话对中华品牌可是灭顶之灾。所以尽管销售惨淡，韩皓还是坚持让第二代中华“秦”尽量完善后才投放市场。

这样的表现，自然招来了许多看衰中华集团的风言风语。