造车

第一百三十一章 ATL公司

行业，还是汽车行业，以及未来的电动汽车，比亚迪和中华集团都完全杠上了，双方将在各领域开展全面竞争。

当中华集团正式宣布收购ATL，比亚迪的股价当天就下跌了8%，显示出市场投资者对其未来的忧虑。

“我觉得大家都反应过度了，在电池领域我们比亚迪拥有深厚的技术储备，现在市场上主流手机厂家都采用我们代工的电池就是明证。还有在电动汽车领域，我们比中华集团领先了不止一个身位，铁电池足以改变汽车的未来，比亚迪将会是最终的获胜者。”

为了稳定军心，王川福亲自出面公告澄清。

说实话，在电池领域打败了日系品牌，凭借低成本战略，比亚迪所向披靡。因此对中华集团进入电池行业，王川福还真并不把韩皓放在眼里。

ATL早就是比亚迪的手下败将，他们并不值得过度紧张，中国乃至全世界电池的未来都掌握在比亚迪手中。

为了炫耀，王川福故意公布跟诺基亚手机签订的电池大单，他们将在明年为超过30%诺基亚手机匹配电池。

现在最火的手机电池市场，反观ATL没有获得任何一份有效订单。

不过近日刚换了大股东的ATL，却迎来了一行美国人。

ATL的高性能电池，可以解决短时间内多次充放电导致电池寿命过短的问题，为此这群美国人愿意付出更高的溢价来采购。

为此，ATL终于收获了超过300万份定制电池的大单，他们将为美国苹果公司代工生产Ipod的电池。

这款号称苹果划时代颠覆的新产品，把随身听磁带CD机淘汰的发明，正在欧美国家广为流行，预计年销量有望突破2000万台。

这份订单属于另外的惊喜，让ATL能在高性能电池领域收获尊重和收入，也敲开了进入苹果公司供应链的门槛。

市场对Ipod的追捧，让ATL从苹果公司很快追加获得超过1000万份电池的订单，足以媲美许多手机品牌代工了。

“东方不亮西方亮，有时候运气也是一个人的实力！”

想不到刚被韩皓收购不久，ATL就迎来了救命的大单，这真是大出所料，原本奄奄一息的ATL很快焕发出超强的活力。