李枭并不担心拖拉机数量多的问题，大明有足够的疆域，消耗这些拖拉机。
这些拖拉机一旦被送回国内，立刻就会成为香饽饽。
欧战这几年，大明产的机械差不多都送到前线了。大明土地上跑的，反而没有那么多。
没办法，产能就这么多。保障了俄罗斯战场，就没办法保障国内。
最让李枭欣慰的，就是大明空军。
大明空军经历了三年的战斗，飞行员得到了充分的锻炼。
好多飞行员的飞行时长，已经达到了恐怖的六百小时。
甚至有几十个飞行员，飞行时长突破了一千小时以上。
因为明军的战术，明军飞行员损失的数量非常有限。甚至，飞行员损失的数量比飞机损失的数量要小很多。
好多明军飞机，其实不是被敌军击落的，而是因为自身故障而坠毁的。
飞行员发现飞机故障之后，根本没有保护飞机的想法，掀开座舱盖就会跳伞。
至于飞机掉下来，砸在谁的脑袋上，那就看谁倒霉了。
现在大明已经开始收缩飞机的产能了，转而专门生产大型轰炸机鲲鹏。
斯图卡属于前线支援型战斗轰炸机，因为载弹能力的制约，其实对地面目标的攻击力不是那么强悍。
鲲鹏就不一样了！
初期的鲲鹏被改造成了空中指挥机，指挥一群斯图卡作战。
虽然无线电只能做到单方面通讯，可这样也比战争初期，斯图卡无序的乱飞要强很多。
空军的对地攻击，也更加的目标清晰明确。而且也更加的有效率！
由此，还产生了一系列的空军战法研究。
只可惜，夜间战斗机的研制一直没有成功。不能在夜间执行轰炸任务，这算是大明空军的一个遗憾。
部队得到了锤炼，正处于大明军力的巅峰时期。
让李枭郁闷的是，德国这时候居然出现了本不该出现的阿希。
直接让剧本变成了德国投降，然后就是德意志转过枪口，现在开始对付联军。
华沙战役，就是观察德军战斗力的最好窗口。倒是要看看，德军在华沙能打成什么样子。
站了半天，李枭收回了心神。
仗打到这个地步，就是什么时间获胜的问题了。
“现在，最重要的是时间。完全消灭这三十万人，至少需要三天时间。
三天之内，我们没有
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