的船坞，其他的都是六百吨或者以下的，六百吨的有三座，剩余的是普遍的三百吨的，就是因为其实三百吨的才是主流，其他的船只装备起来即便以华夏军的财力也不可能装备太多，先前因为要控制整个庞大的海域，所以没有考虑到成本，各个州和水师拼命的自己建造造船厂，直到第一次造船厂改革才甩掉了一百八十吨一下的小型造船厂。
即便甩掉了也对这些造船厂做出限制，拆掉了一些造船厂，不能让这些造船厂泛滥了，不断造出一些劣质的船只，让渔民和水师的船只不耐用，开出去几天就被风浪打沉了，或者自己漏水沉了。
原先有近一千座造船厂，后来拆的只剩下全国范围内的七十五座造船厂，分布合理，每个区域兼顾了规模和需求，考虑了每个区域的特点颁布许可证，没有许可证的造船厂是不准运行的。
第二次造船厂改革，把水师的造船厂全部出售剩下了三十六座规模大的，集中的，分布在海岸线每个水师舰队范围内的，由每个水师舰队管辖，不管你造多少，但每艘船只都得审批，没有通过审批，不能建造，一旦查到罚款，然后追究责任人，最轻的刑部给判坐牢，最重的判惩戒营劳改营。
后来随着一些造船厂管理不善，最重又卖出去十二座，剩下十二座让他们半民半军，为水师进行简单的维护，大修都得到水师的造船总厂，最大的十二座去修理和维修。
这么一折腾，水师的舰只建造速度就慢下来了，这么多年只是缓慢的增加舰只，然后把一些不适合的型号，年代久远的型号卖给商人或者退役到水师海岸警备队去。
就这每年的水师舰只的维修和建造费用也是个天文数字，因此张强最近几年才狠下心来卖出了和退役了近两千艘，从六千多艘削减到四千多艘。
但一些六百吨以上的舰只都保留下来了，整体规模还在。
郑家已经从这里购买了近一千二百艘了，郑成功从南洋撤退到澳洲的时候带走了可是有二百多艘战舰和他的二百多艘武装商船，以及从华夏水师购买的商船。
也就是说郑家是张强的最大客户。
第二客户是鲁国以及鲁国国王的三儿子，如今的琉球国王洪天炮。
洪天炮已经支持了他近三百多艘，并且卖给了他近五百艘了。
最近又卖给了他近三百艘，这些旧船从第五，第六舰队抽调，第五，第六舰队成立起来一直没有补充，没有发展，先前已经把小船和一些老旧船只抽调了近一百多艘，后来又从他们哪里抽调了大
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