比沪市部分园区的土地筹备节奏更快。
其二,针对性的落地保障方案,借鉴后世沪市的扶持政策,却比彼时的政策更具诚意,更贴合特拉斯初期的扩张需求——工业用地底价出让,按需供地、分期开发;设立20亿元新能源产业发展基金,提供股权投资与贷款贴息;为特拉斯量身打造产业链配套计划,半年内完成动力电池、电机、电控等核心零部件企业的招商对接;联合本地高校开设新能源技术专业,定向培养产业工人,解决用工需求。
其三,具体推进步骤,清晰明确且步步紧扣“抢先”二字——第一步,恳请省委批准江南市组建以市委书记为组长的专项招商团,即刻赴美对接特拉斯总部及创始人马克斯;第二步,获批后由省府层面出具背书文件,提升洽谈层级;第三步,赴美洽谈期间同步推进园区专项规划调整,确保特拉斯一旦达成意向,江南市能实现“签约即落地、落地即开工”;第四步,若洽谈成功,由省委统筹全省资源,为江南市新能源汽车产业链建设提供配套支持。
报告的最后,赵晓北写下一段恳切的请示:“江南市深知,对接特拉斯企业难度大、竞争烈,然机不可失,时不再来。若能省委批准赴美考察洽谈,江南市将举全市之力,以最快速度、最优政策、最实举措,力争促成特拉斯落地,为全省新能源产业发展抢占全国乃至全球先机。”
深夜,市委办公室的灯光依旧亮着。赵晓北将打印好的报告仔细装订,放在公文包的最内侧,指尖抚过封皮,心中思绪翻涌。
他知道,这份报告里的内容,在当下诸多官员眼中,或许有些“激进”——新能源汽车尚未成为主流,特拉斯也并非国内熟知的大企业,贸然举全市之力对接,难免有人质疑。但他握着重生的底牌,知道这一步,走对了,便是江南市未来几十年的产业根基。
而想要赴美洽谈,第一步便是说服省委,拿到省委的批准与背书。没有省里的支持,江南市市级层面的对接,根本入不了特拉斯总部的眼,更遑论与后续即将行动的沪市竞争。
窗外的天,渐渐泛起鱼肚白。赵晓北揉了揉眉心,拿起公文包,起身走向门口。
今日,他便要带着这份凝聚着重生先机与江南市未来的报告,前往省委,向省委书记、省长当面汇报。他要让省里看到江南市的决心,看到这一步布局的价值,更要拿到那一张赴美考察的批准函。
抢在沪市之前,握住特拉斯这张牌,江南市的新能源产业未来,便握在了自己手里。
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