时,值班长爬到了围壳上,如果外面月色还行的话,在这个距离上可能通过夜视设备,看清楚那些船的轮廓,不管他们有没有实施灯光管制。
海面已经下起了雨,瞭望用望远镜完全看不见大致方向上的目标,这说明对方确实在实施灯光管制。
值班长在潜望镜目镜中切换了微光显示,立即就可以分辨出昏暗的海平线,再转过几度,就看到一串低矮的轮廓在海面上慢悠悠地航行着。他放大了倍率,截取了横截面,然后使用电脑对照,当然他还是很有先见之明地将数据库相关船型的年代限制关闭,选择使用较为模糊而又开放式的搜索方式。
计算机筛选的结果很快结果就出现了。
船队最前面一只为占守级巡防舰。其后2艘,通过具体尺寸以及桅杆和烟囱的分布,确认是三井船舶公司在上个世纪30年代设计的吾妻山级远洋货船。这两艘船的吨位很大,比之领头的,不到1000吨的占守型巡防舰不知大出了多少。紧跟在后面的,是2艘浅马山级运输船,其后是3艘大阪船商制造的几内丸级货船,每一艘至少都有8000吨,从声纹上分析,几内丸级的机器较之之前的船都要旧些些,船队12节的航速,应该是被它们的速度上限拖累的。
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