技术含量最高的地方,等登上了临冲吕公车之后,高原才发现,原来临冲吕公车的动力是由六个绕盘组成,每个绕盘为十字形,长约一丈八尺,可供六个人一起推动,一个绕盘可用十二个人来推转,这些绕盘是以两个为一组,在绕盘中间的立轴直通到车底,转动绕盘时,通过多个不同的齿轮来带动车轮滚动。而整个临冲吕公车最多可以用七十二人来推动绕盘,产生动力,也怪不得能够带动这样一座近似于小城一样的战车行动。高原还找来了十几名士兵,推转绞盘,果然带动临冲吕公车行驶。
随后高原又下车专门到车底看了看,只见在临冲吕公车的底部,大大小小共计有四五十个大小不等的齿轮,横竖交错,齿合接口,看得人眼花缭乱,但设计精巧而复杂,也令人叹为观止。
高原也看得赞叹不己,想不到在战国时代,中国人就能够设计出这样这样精细巧妙的大型机械来。
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