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0189 美国货好,还是法国货好?(日9K,滑稽笑,求订阅)

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证等多方面的制约。波音是老牌强者,1916年便已创建成立,总部在美国芝加哥,经历了军用、商用、民用时代。

空中客车属于后起之秀,1970年12月在法国成立,空中客车公司的股份由欧洲宇航防务集团公司100%持有。空中客车虽然比波音年轻了50多岁,但在民用航空领域和波音打得不可开交,可见实力不容小觑。

“要选的话只有这两家公司,型号则是747-8或者A380-900。空中客车的技术是完全电传、无力反馈侧杆技术……波音有自动驾驶辅助飞行……”

网络发达了,各种资料在网上很好找,对比飞机可不像对比汽车那么简单,虽然选择只有两个,但真正下决定还是有些困难,不论从哪个维度比较,好像747-8和A380之间也是不分伯仲,难怪可以相爱相杀那么多年。

“美国货……法国货……”吴前小声嘀咕:“要是有德国货或者岛国货就好了,唉,可惜……”

在吴前的固有认知之中,德国和岛国的设备相对于美国和法国要精密一些,大型机械方面国产甚至都不差劲,奈何技术欠缺了,实在可惜。

无意之间,吴前翻看到了一项关于空中事故的统计,这一下让他惊呆了,747的大型事故比A380多不少,当然其中也有一个原因是,747的销量比A380大,但A380几乎没有发生过大型空难这一点是不争的事实。

就这个安全问题,吴前再次在网络上搜索了很多相关文章,发现A380虽然避免不了一些磕磕碰碰的事件,但真没有一起坠机事故,至少从玄学这一点上来说,很靠谱的样子。

最后吴前找到一个大概原因,那就是波音的飞机太过依赖飞行员的技术和意识,有好几起空中事故都是因为飞行员的处理不当导致,而A380在各方面的技术上比747要先进一点。

而随着新的市场需要来临,波音和空客以后花费在大型机上的精力和研发会越来越少,甚至空客都已经传出在几年后就要停产A380的声音。

“人在很多时候果真没有电脑程序靠谱,还是A380吧……”吴前心中想着,办公室的敲门声响起。

“嗯?进来。”

肖笑笑走进办公室把门关上,看到吴前的时候,她表情有些不自然,毕竟两人的关系发生了改变。

“吴前,我不去英国了,好不好?”肖笑笑神色有些低落的道。

吴前浏览网页找飞机资料的时间里,邹天阳对要去英


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