美制的F-22一样,也只有猛禽战斗机出现了,并且定型量产了,美国才有可能去研制第五代战机。
而其他国家也是一样,虽然新兴国家正在追赶美国,有些国家并且还是上马第四代战机,又同时上马第五代战机。
如果第四代战机的研制已经到了最后的阶段,冻结确定了图纸和制造,那紧接着进行第五代战机的研制,放在那些老牌成熟的军事工业集团中,也是没有问题的。
毕竟在他们手上,已经有第四代战机的技术了,也了解了第四代战机的一切性能。
所以趁手热上手第五代战机,也十分的正常。
但要是连第四代战机都搞不明白,就想要上马第五代战机的研制,那简直就是一个笑话。
所以,美国智库也正式因为了解这些,才断言未来科技集团就算正在研制第三代主战武器装备,那对比美军现役的同级别武器,也不可能有优势。
否则,安德斯也不会询问蔡睿宸,是否对闪电战斗机有兴趣这种问题。
在众人的目光下,一队坦克兵跑了过来,一辆坦克三个人,依次爬上还在平板车上的主战坦克。
很快,八辆犀牛主战坦克上的发动机,就开始轰鸣了起来,放空挡开始加大油门,让发动机预热一下。
然而尽管发动机剧烈的轰鸣起来,但是坦克排气管上,却都没有看到明显的黑烟。
看到这一幕,安德斯脸色这才微微起了变化,他虽然是空军出身,但对于主战坦克这种东西,也十分的了解。
或者说他对于发动机领域,都十分的了解,因为发动机就是每一架飞机的心脏。
他很早就有这方面的研究,也研究很多武器装备的发动机,小到无人机的发动机,达到核动力航母上的反应堆。
而作为一个老空军,他十分熟悉主战坦克发动机,因为美国空军攻击最多的地面目标,就是地面敌军的装甲装备。
一款发动机的好坏,在除了马力之外,还有看发动机输出功率以及消耗的对比。
一个好的发动机,能够尽可能的燃烧里面的燃料,这样就会减少废弃的排放,尾气的多少,也往往就是判断一个发动机的制造工艺好坏的标准。
坦克上的发动机都不是小排量的发动机,并且他一听坦克发动机的声音,就十分的清楚,这些犀牛主战坦克上的发动机,最少都是一千两百马力以上的。
如此大马力的发动机,在剧烈的运转下,居然都没有排出多少的尾气
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