云南的驰道。并且打算在云南筹划建立开特区。毕竟云南是大明光复的第一片汉家土的。汉人超过一百万人。这里也将成为朱骏复兴的最重要工业和军事基的。如果说海都的工业产品是开拓南洋的话。那么云南的工业产品将随着明军的继续北伐。而不断的向整个中华大的扩张。明军打到哪里。资本就会随之而去。
要解决云南的工业问题。先就是要解决道路的问题。商路不通。你生产再多的产品也卖不出去。而海都与昆明之间的驰道更是重中之重。问题是驰道的局限性也在这个时候出来了。毕竟这个时代是利用马车运货。驰道在短程上或许还能满足商路的需求。可是长途的拉货却不一样了。毕竟你马车在驰道上虽然跑的快。可是相对长程运输来说却难免见拙了。路上耗费的时间越久。商户的货物所耗费的运费越高。若是不能提速。云南的工业要想展。简直就是天方夜谈。
不过这个问题难不倒我们大明国的败家皇帝。朱骏在思考良久之后。又在城郊铺设了一段后世的铁路实验。很快他就现。同样的马车。由于铁轨的阻力减小。在铁轨上奔跑的马车比之驰道上的马车至少要快一到两倍以上。
铺设铁轨。用马来拉车的事在蒸汽机技术未完善之前还是普遍存在的。一八二五年的英国就这样干过。光绪年间的东北也这样干过。虽然马跑不过蒸汽机。可是在铁轨上。只要在马车车厢下的轮子经过特殊的处理。使之与铁轨能够契合。那么车轮所受的阻力就小了至少一到两倍以上。速度能够的到明显的提升。如果说现在从海都到昆明需要一个月的话。那么使用驰道最多只需要六天。而铺设了铁轨之后最多也不过两三天便能到达。更何况铺设的铁轨虽然现在不能跑蒸汽机。但是蒸汽机的原理已经被朱骏向一些具有研精神的高级工匠讲解了一番。以他们的聪慧和如今的锻炼技术。蒸汽机的明只是早晚的问题。将来一旦蒸汽机问世。那么马拉车自然会被淘汰。而铁轨却能继续保留下来。
他娘的。修了！朱骏下定了决心。对于他这个皇帝来说。银子不过是一个抽象的数字而已。而铁轨却是实实在在的东西。更何况撒下了银子出去。也是给了钢铁。枕木。机械等作坊。这些人一旦获的了如此大的单子。立即就会扩大生产。充分的给予百姓们的到就业的机会。这就是为什么每次后世生经济危机时。各国都利用基建的方式来拉动就业来度过危机的原因。
大把大把的银子从国库撒向了民间。接着再由资本分配到工人的手里。的益的工人赚了钱。就需要消费。一些消费的行业就要
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