你不知道不少人蛮不讲理的，把各种锁头都给砸坏。
我好几次都差点跟他们冲突起来。”
“没那个必要，我们的损毁率都已经达到10%了，你觉得ofo那种质量的车，会达达多少？”
丁宝山猜测道：“30%？”
“至少40%，投入越多，亏损越多，陷入恶性循环。”
陈东成清楚ofo日后是怎么自己把自己玩死的。
眼下资本狂热，可以忽视这些亏损。
等到越来越多的单车公司撑不住，市场进入寒冬，损毁率成为资本投资的标准之一。
那时候，ofo才意识到问题的严重性。
丁宝山有些意外道：“那他们疯了吧？”
“只要有资本愿意听他们的故事，大家都可以自动的忽视掉这点。
而且我们成为行业领头羊，已经足够他们讲故事，要是干掉我们，孵化好共享单车这个概念，大家会愿意听的。”
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