话,那就限量好了。民企不能多,但也不能没有,要不然这个市场就是一潭死水,波澜不兴。”
“怎么个限量法?一年只批几个?”
“一年批一张民企牌照好了,我这三张算今年的,特殊情况,三家公司因为品牌原因不能合并,但这三家公司都是我一个人的,也算说得过去。今年的民企牌照名额用掉了,吉利的牌照你们就给出正式通知,告诉他们明年发,反正他们还在搞研发,明年能搞出第一辆车来就不错了。”
“你很看好吉利?这么帮忙说话?”
“当然,李书福太能折腾了,这个家伙就没做过亏本买卖,你说你怕不怕?”
“那你不怕吉利起来了和你竞争市场?”
“我还真不怕,我起点比他高多了,再说,我一家可占不完整个新能源汽车市场,如果不扶植几个小弟,这个市场也会被国外的行业巨头给占去。”
“你打算入股吉利?你还想入股谁?我听听你都看好谁?”
“你打电话给李书福,就说他的技术储备不达标,资金也不达标。这两项如果达标就给他发牌照,然后我就给他打电话,要求以技术和资金入股,他会知道怎么做的。”
“可以,这样操作还算比较靠谱,你说他一点技术没有,就靠拆拆拆,就算造出了车也丢人不是?回头再被人给告了。”
“虽然不大靠谱,但很有干劲啊。我入股他,给他提升技术,提升管理,提升资金规模,相信老李做不差的。”
“既然你说一年批一个,98年给吉利,那99年给谁?”
“99年给奇瑞啊,这家我也去派发一波技术资金新手大礼包,入股拔高一下他们,我很看好奇瑞,不光有干劲,还知道怎么干。”
“你是想让奇瑞从国有控股,变成民营?”
“我就是投资,盘子大了,他们地方政府的股份占比自然要少一点,谁也不能吃亏不是嘛,他们答应的话,99年就批一张牌照给他们,不答应就往后缓两年再给好了。”
“合着我们还要听你指挥了,你怎么这么大脸呢?”
“我这思路绝对靠谱啊,不出3年,我们三家绝对是自有品牌三强。绝对能逼得合资车企着慌,我们就是国家放出来的三条鲶鱼,打破这一潭死水的鲶鱼。”
“接着说,我看你还看好谁?”
“2000年的牌照可以给比亚迪,他们在电池技术上实力不错,王教授眼光、魄力和技术都有。”
“还
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