压的很低，表情异常的精彩，他叹道：“太烧钱了，这是请全国人民骑车啊！”
“再融资10亿美元，应该能够结束中国的共享单车战事了。”
雷东鸣不看好的摇了摇头，“业内现在一般都不敢碰共享单车了，你15亿美元大手笔，是真的把他们给吓住了。”
张益达长呼一口气，这也算是烧了一百多个亿的好处之一了，共享单车局面要比前世“红黄争霸”好得多。
像阿狸这种巨头，都不敢贸然投一百多个亿来跟惠民单车打一场“胜负难料”的共享单车之战。
在共享单车局面出现反转，或者显现出更大的商业前景前，阿狸都不会轻举妄动的。
当然，这些都是张益达的猜测，杰克马要发狠搞他，也不是拿不出一百多个亿的。
关键得看值不值，赢了回报有多高？
“我来给你算算啊。”
雷东鸣打开计算器，小声念叨着：“你自己凑了260万美元，天使轮华屹资本投了250万美元，A轮5000万美元，A+轮1.25亿美刀，B轮3亿美刀……
那个10万美元零头我就给你抹了，一共融了19.8亿美元……”
雷东鸣算出这个结果都有些心惊肉跳，很想问张益达钱去哪儿了？
“股权融资只有9.8亿美元，还有10亿美元是债权融资，要还的。”
雷东鸣小声提醒道，还偷偷观察了一下张益达的神情，见他脸色如常，也是暗暗佩服，有大佬风范了，10亿美元债务，眼睛都不带眨一下的。
张益达则在回忆前世小黄车和拜摩的融资历程，各自是融资了十几亿美元的股权和债权融资，还压了供应商货款，然后还动用了用户的押金。
惠民单车没有动用户的押金，也没拖欠供应商货款，所以融资花起来要快得多。
另外，惠民单车多了一个Green共享电动滑板车，也消耗了惠民出行集团的一部分现金，不过绝大多数钱还是花在中国的惠民单车身上了。
“好了，不说这个了。”
话题比较沉重，张益达心情也比较沉重，所以不想再继续这个话题了。
“要不然，让锐向产业基金再奶一口惠民单车。”
雷东鸣想了想，又建议道，“另外，把Green分拆出去，单独融资。
听说很多硅谷大佬都对Green有兴趣，但顾忌中国的惠民单车，以及惠民出行集团那高达几十亿美元的
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