单了两架公务机的重要客户，谁知道以后还会不会有第三架呢，关系必须维护好！
“在2010年5月2日的一次试飞中，G650飞出了创纪录的0.925马赫，飞行高度约13000米。”
“这个飞行速度是亚音速民用飞机能飞出的最高马赫数。”
“G650在保持最高飞行马赫数记录的同时，还保持最大航程记录，在以0.85马赫飞行时，湾流G650的航程可以达到12964公里。”
这位负责人还在喋喋不休的向吴渊介绍着湾流最好最快的公务机，但吴渊对此却丝毫不感兴趣。
不只是因为G650的价格比G450贵多了，还因为他确实用不上这架飞机。
虽然G450的最大航程只有8000多公里，连从华夏直飞美国都做不到，还得中途在夏威夷停靠加油，但他觉得8000公里就已经足够用了，毕竟不管是他还是他旗下的公司高管，大多都是在亚洲范围内活动，主要以飞日韩和东南亚为主。
也就他自己偶尔会需要飞美国，但完全可以接受中途在夏威夷停靠一次，这不是什么麻烦事。
“还是看看我的两架新飞机吧。”吴渊笑着说道。
“当然。”这位负责人识趣的闭上了嘴，领着吴渊就往机场跑道不远处的封闭式停机坪走去，那里已经停了两架湾流G450。
“先生，您订购的湾流G450，同样是一款非常优秀的公务飞机。”
“G450是在公司早前生产的远程公务机G400的基础上研制出来的替代升级机型。”
“相比G400，引入先进的驾驶舱技术，采用先进的电子飞行仪表系统，同时改善客舱环境和舒适度，进一步增加航程。”
“G450的动力装置是两台罗尔斯·罗伊斯Tay611－8C涡扇发动机，起飞23分钟后，巡航高度可达41000英尺，目前，G450的最大巡航速度0．88马赫，不中断飞行距离达到4350海里。”
“G450的爬升能力非常强，仅21分钟时间能爬升到41000英尺的初始巡航高度，还装备了一台能够在高空工作的低噪音型辅助动力装置。”
“G450客舱也得到了重要的完善，使用空间进一步增大，是同级别公务机中机舱空间最大的远程公务机。”
“同时，体现了传统和现代技术的完美结合G450乘客座舱集现代性、舒适性和适用性于一体，它有3个可独立调节温度的
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