那些真正的大企业,随手投资都是几十上百亿的,但是造车这种项目,完全就是烧钱,没有200亿,根本连工厂都开不了。
没有500亿,那基本是难以做大。
要想做好,做强,至少千亿起步!
这就是时下的市场,多少造车的烧钱如同烧纸,跑到米国造车的假药停,连坑带骗的坑了几个国内身价上千亿的大佬,到现在造的车还不能量产。
伊刃这次算是众筹,但是他依然谨记姜宁所说的,利润的百分之九十九,要归姜宁!
伊刃是一个商人,他自然明白该怎么做,直接把那百分之一的利润,当做百分百的股份,此时众人认购的,只是那百分之一的利润分配下来的股份。
合同伊刃在心里都拟好了,至于签字,到时候就随你们自愿了,救命恩人,武道强者,外加民族品牌,再加上众人互相攀比监督的面子问题,多重因素相加,由不得这些人反悔,毕竟谁也不想成为那个众矢之的,被众人瞧不起。
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