-动-机，起码是以十年为单位的，特别是航空领域。
纵观所有的航发，都是在基础上优化，提升性能，为什么不重新设计呢？
失败的几率很大的，优化至少还有一个保底，单独搞一个，投资几亿美金，最后关头这样那样的问题。
所以内地搞出类似T-56的发-动-机，几率很小。
——————————————————千禧年————————————
既然要搞，那么何贵就只有过来抄了，主要是一些加工程序，另外还有一些在借鉴的时候遇到的难点之类的。
不过这一次，因为是要过春节了，所以何贵从深田一路视察，深田这边何贵不怎么喜欢，这边经商环境不怎么好，动不动就搞点喝茶的，租一个门面一年租金才十来万，就敢要你大几万的喝茶费，所以何贵在这边也就一个大型港口，一个机场，一个新能源研究所，其余就是商业，比如昌盛什么的。
何贵视察都是不会通知人的，这边新能源研究所，何贵跟大家吃个午饭，然后跟员工说说话什么的。
晚上就到了何氏汽车了，何氏汽车在桂省发展很强大，每年出口十几万台汽车，因为何贵的车不便宜，毕竟跑车界的第一。
每年从桂省的北海出口的汽车多达上百万辆，其中大部分是五星皮卡，五星面包车，这种在非洲十分的畅销。
北海那边的大港口也是何贵投资的，从非洲运回各种矿石，然后运过去各种的物资，还有各种的汽车等等的。
那边昌盛商城就成了最大的批发市场……当然那边的昌盛是合资的，里面有不少高卢鸡财阀，美利坚财阀，还有纽耶夫，自己，纽耶夫主要是为了安全，这厮毛手毛脚的，非洲稍微有点家底都怕这厮翻脸，因为纽耶夫翻脸……对方就没了。
有时候纽耶夫把人弄没了，然后高卢鸡的人假惺惺的出来调解，其实就是把原来的地盘给还在的人分了……。
这边来吃晚饭，庞大的汽车工业园，周围最低两公里没有居民，周围两公里之内全部拆迁走了，并且地已经是汽车厂拿了，也没有不开眼的地产商来这边修房子，那是找死……。
何贵来到这边，视察了消防措施，然后才去的食堂。
这边食堂一部分是外包的，一部分是自己的，这里的工人来自全国各地。
何氏汽车厂在这边有超过六万名员工，涉及跑车，轿车，SUV，越野，商务，卡车。
这边员工食堂的蔬菜
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