制测试，最麻烦的还是油箱，异性油箱，何贵干脆用薄铝皮自己焊接，本来要用复合材料的，但是这玩意何贵哪里去弄？
不搞快点的话，马上零一年过年了，算了一下，争取在零一年过年之前组装完成。
这个引擎属于中等的涡扇引擎，进气口在背上，进气口设计也做了隐身处理的，别看只有一个角度问题，但是在百安飞行器公司，这个设计计算的费用超千万。
就拿117的那种棱角设计，看起来不起眼，但是就那个外形，消耗多少钱?
铝皮的油箱会增加重量，但是这是何贵该考虑的问题吗？
当然不是，自己弄上去会飞，会隐形就是了。
其实复合材料搞油箱，也是为了温度，毕竟油箱就在发-动-机旁边，何贵这个长时间运行就不行，但是飞半个小时什么的也可以。
凑合！
这是何贵的一贯宗旨，事情你都做完美了，别人怎么立功？
被人没办法立功，信不信暗中使坏，所以有些事情啊，不要一个人大包大揽的（某个大神作者好心好意的搞网协，跑前跑后的，啥事情都干完了，就连证件印好了，结果……咳咳。）
哪怕在西方也是一样的，看看当年交流电的发明者……。
何贵能做到完美吗？当然可以，不就是机器设备？咱没钱啊？
事情不要做完了，就是系统，何贵也是做最基础的就是了，你们拿去优化。
凑合！
能飞能躲过雷达就是了。至于能不能躲过雷达，到时候先拉上老张测试一番再说。
这两个月，何贵没有管理老梁那边的事情，但是老梁拿到野生大豆种子就开始一边种植一边试验，在海南那边模拟H市这边的温度，另外加大对种子的基因测序，老梁这边有个实验室，试验狗加班加点的进行测序，大豆有几百万条基因信息，但是有98%以上野生大豆基因信息是完全相同的。
其实碳基生物的基因差别大部分都在90%以上，就拿人与狗来说，基因相似程度在95%以上，与大猩猩是99%，与果蝇是79%（咳咳，要是激发咱们的飞行基因，长处翅膀也不是不可能）
人与猪也相似达到83%。
作为一个科研狗，谁不期待这种时刻，玩命的加班进行测序。
而且也许是因为这些种子是何贵从隔壁世界拿出来的，又优化了一次，所以含油量比那边测的还要高。
这种野生大豆的含油量竟然
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