氏,但是互相之间已经没有什么权利干预了。
也就是说如果以前有一个主要话事人,被阿美一棒子敲的,其他分支就起来了,其他分支肯定不会愿意到手的权利被人拿去了?
阿美的财团内部也面临着这样的风险,另外阿美这些财团还面临着一个风险,职业经理人。
不要把职业经理人说的多高大上的,人家也是为了钱的……。
甚至阿美有些财团的财权还被职业经理人把控着……,金主的后代就是傀儡了……。
“看来还真有当黄牛的呢。”何贵又看到芯片价格上涨,这是黄牛在囤货呢?
“这只是说暂时不接订单,各大厂商的订单如期交付,这些人就敢囤货?”何贵想不通。
其实这就是信息不透明造成的,只有一些大黄牛知道行情,这些大黄牛一般与公司高层有联系的,知道真正的产量。
比如某手机就是,官网没货,黄牛有货,这就奇怪了……。
摇摇头,何贵就没管了,然后处理自己的一些事情,先把这一波事情处理了,现代何贵就要去西飞那边折-腾了,至少说把这个时间空窗期留下来。
港岛处理两天之后,差不多了,何贵就朝京都去了,京都那边去年的各个公司的审计什么的都出来了。
这是每年比较忙的时候,因为这些文件必须何贵签字,不是其他人可以做主的,何贵不签字,流程走不下去,不过内地这边各个官方机构也不会说卡点你不交上来就整治你,不会的,因为这是何贵。
内地的产业很多,何贵在内地的产业涉及的太多了。
并且有些行业已经可以说占据了国内的大部分市场。
昌盛物流,这个庞大的物流公司,在物流行业,私人单位货运量第一。
为啥要说私人呢?因为公有制单位一个铁老大就是多少?另外还有一个邮政,不要以为这个单位不起眼,在零几年,这可是物流的主力。
电讯行业,何贵与铁老大合作的铁通也是国内第一,远超第二电信。
没办法,现在铁通已经是一个庞大大物了,想要独立出来,是不可能的,股东不愿意,就连要其他人想买股份,都不行,铁老大端上金饭碗,怎么可能让其他人来分?
而且铁老大也有理由啊,我们的钱还不是建设了铁路,看到没有,从京都到港岛的高速铁路我们已经在规划了。
拆迁,建设,这些都不要你们上面老爷操心,你们还想干啥?
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