经济的角度考虑,漕运之事都必须尽快列上议事日程。
陈规对这个任务非常重视,前后费时一个月,做了充分的调研,列举了大量的数据,论证两种漕运方案对帝国短期和长期的影响。
前天刚将报告上交,今日皇帝就召见自己,肯定是为了此事。
其人跟着上殿,就发现皇帝正和商部尚书曹孝才讨论工作。
原商曹曹首褚青年迈,身体大不如前,已于去年底致仕,由曹孝才接任。
“陛下!”
“元则,坐!你的报告我已经看了,考虑得很细,之前是我想岔了。”
徐泽原本有意废河运而改海运,原因倒不是河运管理中的种种弊病。
只要有人就会有各种弊病,即使借着王朝鼎革废河运改海运,要不了多少年,海运照样会出现“百万漕工衣食所系”之类的问题。
拟改海运的主要原因,还是为了推进帝国的海洋战略。
但看了陈规的计划后,徐泽才明白自己有些想当然了。
一直到交通手段极度发达的后世,华夏物资南北输送也没有彻底淘汰河运方式,自有其原因。
皇帝显然对自己的报告很满意,但陈规不敢居功。
“陛下,臣这两日又思索了一些问题,赵宋漕运积弊甚多,我们若是继续沿用河运的话,就必须设立专门的衙门,并在制度上进行一些变革。”
“嗯,变革是必须的。”
徐泽将陈规的报告还给其人,后者接过,略微瞄了一眼,发现皇帝做了很多批改。
“我是这样想的,河运暂时保留,海运也可以继续尝试。”
陈规赶忙抬起头,河运海运并行,但皇帝的意思肯定不是一切照旧。
“陛下是想让二者竞争?”
陈规隐隐有些担心,治理国家不比单纯的做生意。
不管国家如何变,构成帝国基石的底层官僚都很难变。
设置两套漕运系统,使之相互竞争的初衷固然好。
但官僚秉性难改,怕是有极大可能性会在若干年后,变成两套系统竞相腐败,把一个问题变成了两个问题。
陈规担心的这个问题,徐泽当然早考虑到了。
“我的想法是不要一刀切,待以后天下一统,传统运河区暂时不变,但海东、广南、高丽、北山和日本等地,肯定是要走海运的。”
陈规和曹孝才均点头,认可了徐泽的说法。
实际
本章未完,请点击下一页继续阅读!