心里反而笃定，成不成又无所谓，就当这么跟大佬练嘴：
“第二才是最关键的问题，纵观汽车史，有出现过因为定价太低，卖太好亏本，然后停掉整个款式型号的吗，口口声声做品牌，自己约的炮，跪着都要打完才是基本道德，这还是做品牌的样子吗？”
既然不在乎，那就又开始上强度：“所以这种贸然要求把价格拉起来的做法，受益的只有品牌团队，不是ao廉价车型了有面子？企业投入和其他团队的心血就被束之高阁了？”
“消费者在车评有句名言，某某车你卖二十万那就是狗屎，是工业垃圾，但是卖十万就绝对是车界皇后，工业明珠，所以现在我也只在乎你们到底能给我什么样的底价，只要价格合适，我指的保底就是卖不掉都算我打包要了。”
刚刚还带着秭小伟去花了两百万的老麦满脸，后生仔，有冇搞错！
十几二十万一辆，一千辆就是一两亿！
你这么豪横的吗？
这下终于连老常都动容了。
秭小伟又不是傻子：“你要开高价，我肯定恕不奉陪的走人，合理的出厂价是为什么，不是我要赚钱，我们要的是把这款车型甚至这个品牌推上主流大道。”
“我们自己做内衣就很清楚，首先得用99元成套、159成套的内衣打口碑，形成市场黏度，差不多到第三次直播间才推出贵到349的内衣，消费者已经不在乎了，赚翻……”
“贵方不是同样的道理吗，二十万左右的长牌越野300型，打响了这个产品系列，再逐渐推上三四十万的500型，乃至其他，为什么在这个女性品牌就要斩掉低价进入的大好局面呢，女性消费者的确是不看性价比的，但大件消费，特别是汽车消费，男性拿主意的比例还是很高，我已经说得很含蓄了，不想挑起性别对立。”
常助理已经连连点头，被轻易带走了观点态度。
您这也确实不适合当老大。
真正的老大就不受这些表面影响：“我们的价格体系没有这么多配置差异，生产成本容易拔高，这可不是做内衣那么简单。”
秭小伟简单：“真正的报价款式就两三个，便宜的搞个大裸配，除了车什么都没有，不包邮不送免费保养之类，正常两三款之上就是定制款、联名款，贵几万换对儿赛车座椅、加俩灯，要不送内衣好不好？这才是女性品牌的至高享受嘛。”
老常终于笑出来：“你们搞互联网的这些家伙噱头真多！行吧，我记得这款调研的销售最
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