可能戴安妮帮助秭小伟打开了掌管企业的雄心之路。
常月玲却无意中协助秭小伟梳理好这种上位之人的心态。
看见自己的影响力，带动了整片区域的变化，几万人都因此改变命运的那种油然而生掌控感，比赚了几十亿还更难以平缓。
戴安妮自己没读多少书，反而生拉硬拽的不在乎这些想法。
尤其是秭小伟这种文化人，内心真的很容易感慨。
当然这种冲击不用炮火连天来冲淡。
秭小伟把车滑到厂区边的江岸吹着风，看着对岸的灯火阑珊，还是把氛围拉满了。
助理们也在树屋下吃了两盆麻辣烫，一边狂吐舌头，一边打着饱嗝，相互提醒是老板谈恋爱，我们注意安全别靠近。
七八个人散开队形，倒也轻松自在。
但问题出来了，这车第三排非常不舒服！
不知道是底盘设计原因，还是电池包、电动机位置，导致第三排座位很高。
没有那种屈膝后仰的小板凳坐感。
可能有人会喜欢这种大马金刀正坐的感觉，但情侣肯定不爽。
秭小伟先抱着露丝，姿势不对，就像坐在太师椅上调情。
调整下苏珊娜抱马可，还是不舒服。
汽车公主和最近痴迷于车型改进的营销总监都有点抓狂。
MPV的第二排现在流行这种豪华高档的单人座椅，带着硬质内侧全包扶手，必然导致两个人没法抱着挤在一张座椅上。
这很不好，大大降低了车内空间可以纠缠的乐趣。
这也是有些老蛇皮形容五座车比六座七座更方便震震乐的原因。
家里那辆里想L9，和龙猫都秉承了这个理念，二排扶手一定可以掀起来。
那些所谓的扶手上花里胡哨按钮操控都不能获得消费者欢心。
试车到这种地步，CEO和营销总监也算是很敬业了。
日系有两款在国内合资生产的MPV，第三排精妙到可以往后翻，变成开了尾门吊脚坐在那的钓鱼位。
又或者魔术折叠藏进地板里。
这辆敢卖四十万的国产新能源豪华MPV，做不到。
最后秭小伟摸索着把座椅放平，才发现是地台过高。
那就勉强在放平的后排抱着厮混下，今天的进展是秭小伟实地测量了常月玲的尺码，比麦子也好不到哪里去。
真是大雄宝殿啊。
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