连跟国资那边的正式洽谈会都约好了。
人家也祝贺他东南亚拓展业绩，但龙猫出海未来估计就是北方生产基地的主要方向，毕竟那设在鲁东的厂区，直接走海运码头。
这业绩跟江州国资也沾不上边啊。
所以这边陈总也给他们提了好几回，江安的三条线什么时候能在东南亚爆产能，才算是江州相关配套产业出海，需要什么帮助，尽全力协助。
秭小伟就按照自己从长江汽车那边收到的消息，反馈这关于电池技术的行业拉扯。
江安汽车转让给他的生产线，是包括了涂装、总装、电池组装生产车间以及相关配套设施。
说白点就是江安把自己手里已经淘汰的部分，全都打包塞给秭小伟腾地方。
相比龙猫，很明显的多了这部分电池组装生产车间，是不是可以顺势扩大些，搞成海外电池厂，主力朝着欧美供货。
国资那边听得如获至宝，连声说他们去联络商议。
这种合作关系就得经常用，相互才能逐渐产生信任，配合才会越来越好。
秭小伟跟联大不就是这么关系越来越紧密么。
所以他也顺势提出如果可能，收购或者注资光伏产业，才是目前出海战略的重点。
因为越是第三世界亚非拉穷国家，就越没有完整的稳定电力系统。
完全独立的光储充一体化充电站就成了黑科技一般的存在，东南亚几個旅游胜地的试点已经看出来利弊，值得下重注推动。
国资那边更连声说好。
5G、光伏、新能源车，这三大战役是有前后关系的，前两场实际上国内是赢了，又没怎么赢。
都彻底打垮了国际竞争对手，获得了产业话语权。
但国外都联合起来抵制，不想这破天的富贵被东大赚了去。
更因为昔日有钱的欧美国家，现在都没财力搞这种大项目了，全都拖延抗拒当缩头乌龟和埋头鸵鸟。
国内拼命卷出来却没收到效益，倒下的企业也是一茬茬。
5G不吭声了，光伏企业更是杀得白菜价都没地儿卖，哭都哭不出来。
所以这第三场真的至关重要。
秭小伟想借着自己这场穷国战术，把前两场打下的优势，一点点捞回来。
所以这个思路也顺便给老常交流了下。
老丈人只说全力支持，然后下个月过去把婚礼办了，他就算是半退休不管台面上事儿。
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