蜿蜒绵长，像一条巨大的巨龙横卧在江面上。
孙浩宇为大家讲解：“同江中俄铁路大桥工程于2014年2月26日奠基，是中俄首座跨界河铁路大桥，设计铁路年过货能力2100万吨。大桥全长7193.71米，其中跨江大桥主桥全长2215.02米，中方境内1886.45米，俄方境内328.57米。”
“同江中俄铁路大桥是黑龙江省第一座与俄罗斯相通的跨境铁路大桥，工程位于佳木斯市同江市哈鱼岛，与俄罗斯犹太自治州下列宁斯阔耶隔江相望。同江大桥工程中国境内线路全长31.62公里，工程包括黑龙江特大桥一座、三村特大一座、引线及站场相关工程。其中，黑龙江特大桥全长7500米，贯通中俄国境，主桥共有20跨，全长2215.02米。主跨144米钢梁跨越中俄国界线，由中方负责钢梁架设施工。”
“同江中俄跨江铁路大桥作为中俄两国首座铁路界河桥，一带一路倡议与欧亚经济联盟深入对接的重要合作项目。建设同江中俄铁路大桥可使同江口岸与俄罗斯下列宁斯阔耶口岸连接，与西伯利亚大铁路相贯通，东连远东最大城市哈巴罗夫斯克，西通欧洲大陆。”
“大桥建成后，近期年过货能力为2100万吨，将成为推动中国东北振兴规划与俄罗斯远东地区发展规划对接合作的重要新兴口岸通道，其意义重大，影响深远。”
“建设这座大桥也不容易啊，我们的工程师施工的工人都已经在这座大桥上花费了不少心血，都付出了辛勤的劳动，我们看着都有感情，以后可以骄傲的说我也参与了这个项目的建设，尽我所能做出了一点贡献。”
“我们的工程师和员工都很敬业，对工作一丝不苟，我们也知道肩负重则，仔细看图纸，严格按照规定的要求施工。”
“孙工程师，请问大桥脚下是黑龙江吗？”曲丽华问。
孙浩宇笑着点头，“是的，大桥脚下就是滚滚的黑龙江，我带你们登上了同江中俄铁路大桥建设的引桥，现在施工已经进入收尾阶段，建桥工人们正在挥汗如雨，拆除引桥。”
曲丽华抬头一看，远处有大型吊车，还有脚手架、起重机，又高又重，都是“大家伙”，工人们正在忙碌，他们都穿着统一的工作服，看上去很整齐。
孙浩宇说：“我们中方的施工人员都会发蓝色的工作服，搭配一顶橘红色的安全帽，进入施工工地，必须戴上安全帽，做好安全措施。”
孟文杰问：“孙工程师，我们在设计施工的
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