、“尽头”或“流沙”，这些说法来自于古代印地语。
新德里早已是印度共和国的工商业中心，新德里作为首都的职能，许多方面都得到优先发展，因此德里在印度有着举足轻重的地位。
这里的主要工业有棉纺织、毛纺织、化工、炼铁、木材加工、印刷和食品工业等，德里的手工艺品也闻名于世，特别是宝石、金银细加工和象牙雕刻等手工艺品更是著名，印度北方最大的商业中心之一，主要产业为IT、电信、餐饮住宿服务、金融、媒体和旅游业。
德里现已成为印度的铁路、公路和航空的交通枢纽，通过火车、汽车和飞机与全国各地和国外一些城市相通，德里市郊的巴兰机场现已成为南亚最重要的国际机场。
公交巴士是德里最主要的交通方式，承担全市大约60%的客流量，新德里的国有公司运作着目前全世界最大的天然气动力环保客车队。
因为在1998年，印度要求德里的所有公共交通汽车要一律改用天然气代替旧能源。
新德里的城市快速铁路系统几乎覆盖整个印度国家首都辖区，它拥有六条线。
在南亚、东南亚洲、中南美洲非常普遍的一种公共交通工具，有很大的比例是作为出租车使用。这是传统的人力车的机动化形式，一种二轮或三轮小型由一个人。
嘟嘟车由音译，是在南亚、东南亚洲、中南美洲非常普遍的一种公共交通工具，有很大的比例是作为出租车使用。这是传统的人力车的机动化形式，一种二轮或三轮小型由一个人和操纵，伦敦唐人街的街上也可以见到少量的自动人力车，主要为游客而非本地人服务。
自动人力车与泰国、老挝、柬埔寨的和以及印度尼西亚和斯里兰卡的有关，在泰国也称作，而在英国布赖顿，自动人力车称为，嘟嘟车通常包含乘客拖车和摩托车部分组成。
嘟嘟车在摩托车的座位中后方加装一个金属架子，与摩托车相连的地方通过一个能够加锁的轴承相连。
当不营运的时候，可以将锁打开，司机就能方便驾车，最常见的摩托车是本田的。
乘客拖车通常能够坐4个人，向前的座位有靠背，反向的座位则通常是一个简易的座椅，更窄也没有靠背，拖车顶上有能打开的遮雨棚，下雨的时候，将棚子放下，可以挡雨，通常都都车还有建议的四个扶手在车顶，开车的时候帮助乘客掌握平衡。
嘟嘟车司机有的穿浅黄色马甲上面有出租车标记。
古代建筑众多，用红
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