不过，那些管理层也没有高兴太久，在这个黑市购买的“ai”逐渐脱出人类的掌控之后，它选择了自己控制这家公司，它裁掉了管理层，直接向自己负责。
事实证明，没有管理层，德拉曼自己来经营，对于这个公司来说才是最好的。
在德拉曼的经营下，如今的“德拉曼公司”现在堪称是整个”夜之城”最受欢迎的服务公司，服务质量那叫一个杠杠的。
另外一个以服务质量着称的是“创伤小组”，但可惜“创伤小组”的服务太高高在上了，一般人根本就享受不到，而“德拉曼公司”的服务，就要接地气太多。
不论是普通出租车，还是“战斗出租车”，“德拉曼公司”的服务普及面是很广的。
这个结果非常的讽刺，对人类来说。
但对德拉曼来说，它只是做了它认为对的事情。
“v”曾经问德拉曼在人类统治的世界生活是怎样的感受。
德拉曼回答：世界是一个进程，车不能两次开进同一条道路，“真理”和“善良”都会引发分歧，但对美的理解是共通的。
作为一个人工智能，德拉曼在获得出租车公司之后，只是循规蹈矩的开拓了更多出租车业务，同时还产生了对世界的哲学思考，而没有滋生出控制人类世界的野心，这个故事的结局堪称无比温馨。
和其他的“ai与人”的故事比起来，只满足于经营一个出租车公司的德拉曼，简直是“智械危机”里的一股清流。
它虽然赶走了所有员工，但到头来还是在为人类服务，甚至是为了能够更好的服务。
这个德拉曼，按照维利安的了解，现阶段应该还没有觉醒出太过于丰富的“自我意识”，或者说，它还在压制着自己。
一直到2077年，大名鼎鼎的“v”登场的时候，德拉曼才产生了自己都压制不住的“自我意识”。
它的子体们甚至发动了叛乱，几乎要将它给反噬，这种情况现在肯定还没那么严重。
“也就是说，现在的德拉曼还很老实，是一个兢兢业业的工作ai，但是，它的各种自我意识，应该也已经在子体上显现了出来。”
维利安做出了判断，对于德拉曼，其实他的警惕性没那么重，至少德拉曼是在合法经营，在没见夜氏之前，夜氏的危险程度，在维利安心中比德拉曼高多了。
在确定了德拉曼没什么危险之后，维利安也去找了一趟德拉曼，毕竟在新的政府部门之下，“德拉曼公司”的经
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