型战斗机高速锁舵的问题。”
听了音羽的话,美香只是笑了笑。
“这次比赛的高度并不高,音羽桑,这倒不是什么问题呢。”
“嗯,所以这两架战机其实是很好的选择。”音羽点了点头,然后接着说道:“不过还是先看看剩下的战机吧。”
英系5.3的则是喷火LFMK.IX,喷火FMK.XIVE,喷火FRMK.XIVE,以及海火MK.XVII。
为了对付Fw190,一个以“喷火”MkVIII为基础的型号被提上了日程。这种型号的“喷火”在MkVIII的基础上加强了机身,安装了可收放的尾轮,使用的梅林60系列引擎安装了双级双速增压器,可以在高空输出大得多的动力。
这些改进中,机体的修改是最主要的,但很费时间。改进机体的方案最终发展出一种优秀的战斗机,但为了满足对新战机急切的需求,梅林60引擎先被“临时”安装到了Mk.V的机身上。为了容纳增压器的进气冷却装置,机翼下对称安装了两个散热器。结果,这么“临时应付出来”的Mk.IX和Mk.V一样,获得了巨大的成功,一共制造了5,665架,成了“喷火”系列中产量第二的型号。
而喷火LFMK.IX属于低空型的喷火,使用了梅林66引擎,出力1300马力,不过在开启加力之后可以达到惊人的2000马力。
虽然梅林引擎的功率得以不断提高,但为了满足需要,大一号的“格里芬”(Griffon)引擎还是被研制了出来。格里芬采用了和梅林一样的12缸V型结构,只是把“默林”27升的排量增大到了36升。另外,这种发动机的旋转方向也和梅林相反,起飞时截然相反的偏转方向让不少飞行员吃了一惊。
喷火MK.XIVE正是使用了格里芬引擎的型号,同时换装了现代化的气泡座舱,其速度比梅林引擎的喷火MK.IX要快不少,但灵活性却有所下降。而喷火FRMK.XIVE则在原版上裁短了机翼,目的是强化滚转性能,不过代价则是水平机动能力。
海火是喷火战斗机的海军型,为了适应作为舰载战斗机使用的需要,海火在喷火的基础上加装了着舰钩、用于飞机弹射器的设备和折叠式机翼。海火式战斗机并不是非常理想的舰载战斗机,这主要是因为在海火在航空母舰降落时存在一定困难并且航程较短。虽然有这些不足,但是由于该机爬升快、机动性好,所以仍然能非常有效地为舰队提供空中掩护。
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