就算是今后的海玛公司彻底破产和苍穹汽车也没有任何的关系。
长天科技不会为海玛汽车承担任何的风险。
而长天科技将会是长天科技集团下属的一个试验品。
这就要看海玛集团的股东有没有这个胆量，让自己成为试验品，并且搏击一把，看看能否咸鱼翻身。
苍穹汽车收购海玛公司的这一部分优质资产，包括海玛公司囤的地（当然这一些烂尾工程被海玛公司以及南海省，认为是负资产，甚至是负债，但对长天科技而言，它就是优质资产。）
这部分囤地所欠南海省的钱（负债）长天科技科技愿意支付。
收购海玛公司之后，海玛公司将成为苍穹汽车下属品牌的代工厂，当然这个下属品牌可以保留海玛公司的名义，但是海玛公司的高层没有决定权，只有分红权。
甚至连公司以什么名义推出汽车，推出什么样的汽车把公司都说了不算，以前海玛公司的股东只有45%的分红。
第三部分就是长天科技的能源战略问题。
海玛公司这45%的分红只有汽车销售的分红，而长天科技在南海省的能源战略和取得的任何利润或者是负债都和海玛公司无关。
但是海玛公司必须配合长天科技在南海省的能源战略，发挥海玛公司股东以及敬木本人，在南海省的人际关系，帮助长天科技布局能源产业。
这一下，敬木瞬间就明白了为什么长天科技愿意和海玛公司合作？
长天科技在发布苍穹汽车的时候就已经开始布局低端新能源汽车产业。
长天科技也一直在寻找合作伙伴。
如果没有合作伙伴，长天科技完全可以成立新的公司，自己做低端产业。
之所以选择海玛公司作为合作伙伴，是看中了海玛公司已经成套化的生产链以及南海省的光照。
想明白了这一点，敬木也不知道该哭还是该笑。
但是有一点，敬木必须要要和股东商量。
那就是长天科技愿意技术入股，不愿意投资一分钱，就要海玛未来的55%。
就在敬木沉默的时候，王翔看了看手表说道：“敬总，我们可能没有太多的时间等待你们的考虑。”
长天科技要形成以自己为中心的矩阵。
那么就要把控核心科技以及产品布局。
所以在现阶段，长天科技是绝对不可能，只是单独出售能量块或者是生物电池，让下面的汽车集团公司
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